Über das Thema PDS und Umlenkung hab ich mich auch ausgiebig informiert und mich dann festgestellt dass sich darin unteranderem wie oben erwähnt die Husky und die KTM unterscheiden .
Da ich Anfänger bin und nächstes Jahr mir entweder ne neue 2T Einspritzer oder ne kleine 4T holen wollte stellt sich nun generell die Frage was für mich persönlich besser wäre .
Ich kann mir das halt auf dauer net gut vorstellen wenn ich mit meinen über 100 KG auf dem Hobel über Hindernisse schrabbel oder immer schön mit der Umlenkung gegen was dagegen baller um drüber zu kommen ( weil ich s halt noch net besser kann ) .
Da mag sich irgendwie dann das PDS für mich doch mehr lohnen ( anstatt al Furz die Umlenkung wieder zu richten ect. ... oder seh ich das flasch ? ) ... Fahrwerk muss bei meinem Gewicht eh bei beiden Maschinen überarbeitet werden :craz:
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