Und dann wird das ganze nachher mit überholtem Motor und 1000€ neue Teile verkauft und ist im Grunde doch nur Murks und Pfusch.
:holy:Nun ein kontruktiver Hinweis: Dichtflächen, insbesonder die von Zylinder und Zylinderkopf vor dem Zusammenbau mit einem Haarlineal auf Planheit prüfen. Hierzu das Lineal auf die zu prüfende Fläche legen und schauen wie sich der Lichtspalt verhält, wenn Lichtspalt, dann ggf. mit Fühlerlehre ermittel wie tief die Delle ist.
Wenn delle, dann Dichtfläche auf Schleifmaschine oder Fräsmaschine planen. Anschließend zusammenbauen und freuen das alles dicht ist und funktioniert.
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