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Sherco 2018

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  • Sherco 2018



    Ich persönlich hoffe auf konstante Preise und Kauf-Option Einspritzung oder Vergaser bei den 2Strokern.
    Meine erste Liebe waren Motorräder. Wir haben viele gute und auch einige schmerzhafte Momente hinter uns.

  • #2
    Mein youtube-Kanal: https://www.youtube.com/user/MegaMartin250

    www.flickr.com/photos/martinhunte

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    • #3


      Zitat:" PREISE 2018*

      Viertakter


      • SEF 250 4T Racing 9.645 Euro
      • SEF 300 4T Racing 9.795 Euro
      • SEF 450 4T Racing 9.845 Euro


      Zweitakter

      • SE 125 2T Racing 8.455 Euro
      • SE 250 2T Racing 8.765 Euro
      • SE 300 2T Racing 8.875 Euro


      Cross-Country

      • SCF Crosscountry 250 4T 9.675 Euro
      • SCF Crosscountry 300 4T 9.815 Euro
      • SCF Crosscountry 450 4T 10.045 Euro
      • SCF Crosscountry 125 2T 8.345 Euro
      • SCF Crosscountry 250 2T 8.715 Euro
      • SCF Crosscountry 300 2T 8.725 Euro


      *zzgl. Transportkosten in Höhe von 115 Euro

      VERFÜGBARKEIT: Ab sofort! "
      Mein youtube-Kanal: https://www.youtube.com/user/MegaMartin250

      www.flickr.com/photos/martinhunte

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      • #4
        X-Ride 290?

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        • #5
          Wirds bestimmt auch wieder geben. Aber Baboons scheint sich hier erstmal auf die reinen Sportenduros zu konzentrieren.



          Mein youtube-Kanal: https://www.youtube.com/user/MegaMartin250

          www.flickr.com/photos/martinhunte

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          • #6
            X-Ride 290?
            Es wurde noch keine "neue" X-Ride (nach euro-4) präsentiert.
            Die Trialer fehlen allerdings auch bei Baboons....
            Meist wurden die Nebenprodukte ja auf den Messen im Herbst präsentiert,
            eventuell kommt da ja dann was!?

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            • #7
              http://www.baboons.de/news/technik/7...hts-garantiertKlicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: 450-SEFR-7644-RET_950.jpg
Ansichten: 1
Größe: 39,6 KB
ID: 906536

              Noch mehr Infos zu den 2018er Modellen.
              Mein youtube-Kanal: https://www.youtube.com/user/MegaMartin250

              www.flickr.com/photos/martinhunte

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              • #8
                Ernstgemeinte Frage:

                Was sind die "High-End-Reifenhalter"?
                PavianParade :paper:

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                • #9
                  Scheinen wohl am Ende höher zu sein....

                  Gesendet von meinem MotoE2(4G-LTE) mit Tapatalk

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                  • #10
                    [emoji23]

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                    http://www.fortbewegungsfreunde.de

                    Pavian Parade

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                    • #11
                      Heute ne 300er sherco gefahren und leider verliebt. War aber eher ne 16er oder 17er. Was für ein geiles Motorrad.

                      Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
                      http://www.fortbewegungsfreunde.de

                      Pavian Parade

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                      • #12
                        Warum leider!? Habe auch mit einer 16er angefangen und fahre aktuell eine 17er. Habe mich auf beiden sehr wohl gefühlt. Ich bin ja auch Sherco Fan.
                        Meine erste Liebe waren Motorräder. Wir haben viele gute und auch einige schmerzhafte Momente hinter uns.

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                        • #13
                          Drauf setzen - direkt verliebt sein - alles passt - gibt doch nix schöneres ;)))

                          Auch wenn es dann halt ein Fabrikat Wechsel mit sich zieht [emoji1360]


                          Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
                          Wer aufhört besser zu werden , hat aufgehört gut zu sein... - Irmscher

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                          • #14
                            Zitat von diepunktlandung Beitrag anzeigen
                            Warum leider!? Habe auch mit einer 16er angefangen und fahre aktuell eine 17er. Habe mich auf beiden sehr wohl gefühlt. Ich bin ja auch Sherco Fan.
                            Leider aus folgendem Grund.

                            Ich hab ne ziemlich frische 17er ktm und tausend Teile in der Garage. Dazu noch ne 15er sx, wo zumindest die Räder und ein paar andere Sachen alle untereinander passen. Dazu bekommt man die teile günstig und an jeder Ecke.

                            Gegen sherco spricht, dass die Buden teuer sind, kein Händler in der Nähe ist und teile recht selten sind.

                            Davon abgesehen hab ich immer Angst dass mir n 4t hochgeht und ich den für Unsummen wieder aufbauen muss.

                            Fahren will ich sone kiste, haben ist mit Nachteilen verbunden.

                            Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
                            http://www.fortbewegungsfreunde.de

                            Pavian Parade

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                            • #15
                              Genau aus den Gründen bin ich auch bis jetzt bei KTM geblieben. Rein vom Fahren ist so eine Sherco schon toll. Wobei mich noch zusätzlich das fehlen des Kickstarters stört.
                              Unbekannt bekannt

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