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Auslassteurrung Se300R

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  • Auslassteurrung Se300R

    Hallo zusammen,

    Ich bin gerade dabei an meiner 300er den Kolben zu wechseln.
    Nun sind zwei Fragen an der Auslassteuerung aufgekommen.
    Zum einen wie bekomme ich den Deckel 18 raus? Sicherungssring ist natürlich ausgebaut.
    Und wie viele Stahlkugeln gehören in den Schieber 31? Bei mir sind nur zwei drin.

    Hoffe ich bin nicht der erste hier der da dran rumschraubt.

    Vielen Dank und viele Grüße
    Daniel

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  • #2
    Den Deckel drückst du von innen mit Nachdruck raus. Der sitzt sehr stramm.
    Vorher alle Teile der Welle abbauen bzw. abschrauben. Dann kannst du den Deckel mit der Welle rausdrücken.

    Bei den Kugeln meine ich, dass es 4 sein müssten. In jedem Loch eine.
    "Speed has never killed anyone.
    Suddenly becoming stationary that's what gets you."

    Jeremy Clarkson

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    • #3
      Zitat von Enrico Beitrag anzeigen
      Den Deckel drückst du von innen mit Nachdruck raus. Der sitzt sehr stramm.
      Vorher alle Teile der Welle abbauen bzw. abschrauben. Dann kannst du den Deckel mit der Welle rausdrücken.

      Bei den Kugeln meine ich, dass es 4 sein müssten. In jedem Loch eine.
      Super Danke.
      Schaue ich mir heute nochmal an.

      Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

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      • #4
        Bei mir sind es sogar sechs Kugeln. Waren alle in der Abdeckung der ALS im Ölbaz. Die beiden Schrauben die den Hauptschieber halten, haben sich rausviebriert und sind bei der Demontage in den Deckel gefallen...

        Ich bin sehr positiv überrascht von der Zylinderbeschichtung. Die schaut nach 70Bs wie noch nie gelaufen aus.

        Danke für deine Info.
        Viele Grüße Daniel

        Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

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        • #5
          Na dann ist ja alles bestens
          "Speed has never killed anyone.
          Suddenly becoming stationary that's what gets you."

          Jeremy Clarkson

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