ich fahre eine KLX250S (GPR Anlage, Offen auf 10500rpm) mit 60000Km. Die letzten 42000km waren "Reisekilometer" (D nach Malaysia), weswegen die kleine auch einiges wegstecken durfte.
Meine nächste Tour (Anfang 2019) startet wieder von D und wird diesmal einmal komplett um Afrika verlaufen. Geschätzte Kilometer: 60000 -70000 km.
D.h. für mich, dass ich kommenden Jahr mich entscheiden sollte, ob ich die KLX nochmal hernehme oder mich nach was anderem umschaue. Bei der Wiederverwendung der KLX darf ich natürlich alles überholen, damit ich auf der sicheren Seite während der Reise bin.
Ich würde die KLX schon nehmen, weil sie leicht, (fast) unverwüstlich und günstig im Unterhalt ist. Jedoch gibt es auch folgende negative Punkte, die mich nerven:
Leistung:
Ich hätte gerne ein wenig mehr Leistung, da ich mir mit Gepäck (35-40kg; Camping, Reserve Sprit, Wasser...) in schwierigen Passagen da schwer tue.
Ich weiß, dass es einen BigBore Kit gibt und da ich eh den Motor neumachen darf, würde sich das auch anbieten. Nur die Haltbarkeit des BigBores ist halt fraglich. Ich hab schon ein oder zwei (positive) Berichte darüber gelesen, jedoch reicht das mir nicht.
Tankreichweichte (sollten min. 500km inkl. Reserve sein)
Aktuell fahre ich den Standardtank (7.7l + 7l Reserve). Für Afrika brauch ich auf jedenfall den größeren Zubehörtank mit 11l (?) Litern. Wobei selbst der zu wenig Volumen hat. D.h. ich habe aktuell in Spritproblem. Ich weiss, dass die KLX250 wieder am Markt in den USA ab 2018 verkauft wird. Vielleicht kommt von den Tankherstellern nochmal ein Modell mit mehr Inhalt, andernfalls hab ich definitiv ein Spritproblem.
Federefelemente:
Gerade das hintere Federbein ist ein bisschen schwach in Kombination mit Gepäck. Ich hab mir überlegt es bei http://2k12.double-ee-suspension.de/ überholen/arbeiten zu lassen oder vll. die Federelemente der KX250 einbauen, wobei ich noch nicht mal weiß, ob die Maße passen. Any Ideas?
Felgen:
Ich habe noch die Standardfelgen drauf, welche definitiv neue Speichen brauchen. Ich hab schon einwenig Google durchforstet, aber für die Klx hab ich zB. keine Felgen von Excel oder anderen Herstellern gefunden. Die originalen Felgen durfte ich schon einige Male nachziehen/dengeln usw.
Anderes:
Was ich auf jedenfall noch installieren will ist eine zusätzliche Beleuchtung, ein Windschild und einen "Tower" für Smartphone und GPS. Dies ist natürlich kein Problem, wollte es aber nochmal hier auflisten, vll hat jemand nen guten Tipp.
Alternativen
Ich bin schon am überlegen, ob ich mir nicht ein anderes/ähnliches Motorrad wie die KLX250s hole. (Wr250r, DRZ400, CCM 450 Adv.). Ich schätze dass ich in die KLX250 um die 2000€ +- investieren darf, ein neues Moped wäre wesentlich teurer...
Wenn Ihr Tipps/Tricks/Ideen oder Fragen habt, immer her damit. Ich bin einfach aktuell ein wenig unentschlossen, was ich tun soll und bräuchte ein wenig Rat.
Vielen Dank für Euren Input!
:vchris:
PS: Ich bin mir bewusst, wenn ich gewisse Umbaumaßnahmen vornehme, dass ich keinen TÜV bekomme bzw. der Versicherungschutz erlischt. Spielt aber in dem Kontext weniger eine Rolle ;)
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