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  • #31
    Hallo Jogi, ich hoffe, dir geht's gut!

    Registriert seit 10.12.
    Beiträge: 54 :kratz: Alles in Ordnung?

    Und weil du ein so hilfsbereiter Mensch bist, hier dein neues Moped:

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    Gruß
    Erik :taste1:

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    • #32
      Zitat von noname Beitrag anzeigen
      Hallo Jogi, ich hoffe, dir geht's gut!

      Registriert seit 10.12.
      Beiträge: 54 :kratz: Alles in Ordnung?

      Und weil du ein so hilfsbereiter Mensch bist, hier dein neues Moped:

      https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...60514-305-5095
      ja mir gehts gut, alles bestens

      schickes Moped für 95% Strasse:))
      E-power is no crime

      the real GasGas ist gone RIP, now they say GasGas to red KTM

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      • #33
        Für dich ist immer was in meiner Garage
        Fast alles außer Gas Gas

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        • #34
          Danke Markus,
          aber ich bau mir gerade was:))
          E-power is no crime

          the real GasGas ist gone RIP, now they say GasGas to red KTM

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          • #35
            Zitat von GasGasJogi Beitrag anzeigen
            Also ich dachte da an sowas für den Anfang:craz:

            https://www.willhaben.at/iad/gebrauc...akt-229638190/
            ja so was ist gut, brauchst halt noch Reifen mit etwas mehr Profil für das Gelände. Ansonsten prima Moped und bestimmt auch gut für alles und alle.
            Unbekannt bekannt

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            • #36
              und schon ist der nächste REifenfred eröffnet :bravo::craz:
              fehlt noch welches Öl ich im Motor und Getriebe fahren soll :Auge2:
              Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

              Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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              • #37
                Mir kommen nur Sachs ZX 125 und DT 125 RE in den Sinn.

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                • #38
                  Ja so eine Sachs 125 mit Minarelli Motor kommt der Sache recht nahe und mit 200ccm kit und entsprechendem Vergaser hat sie auch richtig ordentliche Leistung und mit Getrennt Schmierung und E Start voll Alltags tauglich , ist mein Sohn in zwei Jahren 25000km im Mischbetrieb gefahren und auch 3 Mal Bilstain p a .Wenn ueberhaupt ist das Fahrwerk die Grenze.
                  E-Biking is a crime :))

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                  • #39
                    Ganz klar DR650!
                    https://youtu.be/VJMYMC4jxKM :))
                    VG Erhard
                    Hinfallen, aufstehen, Krönchen richten, weitergehen...

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                    • #40
                      Für was hast du dich denn nun entschieden ? Maico ,Honda Fendt ?
                      E-Biking is a crime :))

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                      • #41
                        ich empfehle dir die Zündapp Bersteiger :gut2: hat Bergsteigefähigkeir von 30% und Presstahlrahmen

                        Süd-Toskana offroad: www.moto-adventures.de


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                        • #42
                          Wenn du auf 2T verzichten kannst - ganz klaaaaaaaaaaaar:

                          Honda Dax!

                          Da kannst du auch ohne Probleme mal längere Autobahnetappen fahren. :trara:
                          ... und ich grüße Tante Jutta aus Wuppertal.

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                          • #43
                            :kratz: beides keine schlechten Vorschläge...


                            die Dax als 2T hatte ich schon heißt Yamaha BOB :))
                            E-power is no crime

                            the real GasGas ist gone RIP, now they say GasGas to red KTM

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                            • #44
                              Fast vergessen: Die Aprilia RX 125

                              Die Aprilia RX 125 ist das Nachfolgermodell der beliebten RX 125er aus den 80ern. Sie wird von einem Einzylinder-Zweitakt-Motor (Rotax 122) mit 124,82 ccm angetrieben, der auch bei der RS 125 seit 1995 zum Einsatz kommt. Sie ist eines der stärksten, alltagstauglichen Supermotos im 125er-Bereich. Um die Abgasnormen einzuhalten verbaute Aprilia eine elektronische Vergasersteuerung und einen Katalysator. Sie konnte ab Werk mit 15 PS/11 kW-Drossel (Klasse A1) und ungedrosselt (23 PS/17 kW) bestellt

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                              • #45
                                auch nicht schlecht, aber Ersatzteile sind schwer zu bekommen stellenweise,

                                hatte mal einen Vorfahren als 250er(einmal orginaltrim, einaml mit Zubehörplaste)

                                unfahrbar aber schön
                                Angehängte Dateien
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