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Thema: Transponder DEM/Pokal

  1. #1
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    Aktives Mitglied Avatar von matze234
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    Standard Transponder DEM/Pokal

    So jetzt noch mal in einem eigenen Fred, den alten finde ich nicht mehr.

    Welche Kauf/Leasing Transponder sind für den Deutschen Enduro Pokal / DEM zugelassen und funktionieren.

    Ich finde da im Netz mehrere Anbieter mit tausenden X1/X2/X3 usw. verschiedenen Transpondern.

    Dazu findet man Leasingangebote 1/2/5 Jahre, aus alten Beiträgen auch Kaufoptionen (Classic) ohne Zeitbindung.


    Könnte mich da mal jemand aufklären, welche Typen und Möglichkeiten es denn nu überhaupt gibt.


    Besten Dank

  2. Special Partners
  3. #2
    Moderator Avatar von Rebel
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    heute Abend wenn ich zu Hause bin....


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  4. #3
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    Ich verwende noch die alten Mylaps FLEX Transponder ohne externe Stromversorgung, werden gebraucht gehandelt mit und ohne Laufzeitbegrenzung/Aufladung, meiner ist orange, kann ich empfehlen.

    https://www.mylaps.com/support/software-firmware/

    Zu den neuen "silbernen" mit Stromversorgung kann ich nichts sagen, meine mich aber zu erinnern, dass die alle mit Laufzeitbegrenzung (so ne Art jährliche Miete) sind.

    Hinweis: die Anzahl der verschiedenen Transponder in meinem bisherigen Enduroleben nähert sich langsam dem zweistelligen Bereich, also nicht zu langfristig denken.

  5. #4
    Aktives Mitglied Avatar von Enrico
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    Zitat Zitat von stefan2230 Beitrag anzeigen
    Ich verwende noch die alten Mylaps FLEX Transponder ohne externe Stromversorgung, werden gebraucht gehandelt mit und ohne Laufzeitbegrenzung/Aufladung, meiner ist orange, kann ich empfehlen.

    https://www.mylaps.com/support/software-firmware/

    Zu den neuen "silbernen" mit Stromversorgung kann ich nichts sagen, meine mich aber zu erinnern, dass die alle mit Laufzeitbegrenzung (so ne Art jährliche Miete) sind.

    Hinweis: die Anzahl der verschiedenen Transponder in meinem bisherigen Enduroleben nähert sich langsam dem zweistelligen Bereich, also nicht zu langfristig denken.
    Kloft Timing einen x2 Transponder quasi leasen. Du bezahlst eine Aktivierungsgebühr für 1 oder mehr Jahre. Den Transponder bekommst zu dazu und behältst du. Wenn du mal ein Jahr aussetzt kein Thema. Kann jederzeit wieder reaktiviert werden.

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    Jeremy Clarkson

  6. #5
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    ok, gerade mal geschaut. kloft x2 inklusive 1 jahr 89€.
    alte Flex ohne jahresgebühr (ca. 53€ momentan) werden für ab 300€ gehandelt.

    da muss man schon lange fahren oder ihn wieder gut verscherbeln.
    denke dann wird es wohl ein leihgerät.

  7. #6
    Inscheniör Avatar von donktm
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    Habe auch einen x2 und habe ihn gleich für 5 Jahre freischalten lassen. Waren meine ich dann 220€.
    Da ist man mit 5 Veranstaltunge pro Jahr schon auf der Gewinnseite.
    Meist fährt man ja so 8 bis 10. Da lohnt sich das dann schon richtig.
    Außerdem ist es ein riesen Luxus wenn man nicht in der Schlange für Ausleihen oder Rückgabe anstehen muss.

    Vorteil ist auch das man quasi lebenslange GArantie auf das Teil hat, außer man verliert ihn oder zerstört ihn mutwillig.

    Der X2 ist trickrecih beim laden. Man muss wirklich gut aufpassen das er richtig auf dem Ladeteil sitzt und am besten mit der Software den Ladezustand kontrollieren ob er auch wirklich voll ist.
    Hat bei einigen schon zu Problemen geführt.
    Geändert von donktm (16.01.2018 um 15:27 Uhr)
    Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!

  8. #7
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    dafür hat man aber auch nach dem rennen nicht sofort Biergeld

  9. #8
    Inscheniör Avatar von donktm
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    Wieso Biergeld, beim Leihen des Transponders ist das Geld doch weg
    Man bekommt doch nichts zurück bei der Rückgabe
    Geändert von donktm (16.01.2018 um 15:35 Uhr)
    Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!

  10. #9
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    pfand und ausweis oder war es nur der ausweis?

  11. #10
    Themenstarter
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    egal, werde mir eh einen bei kloft holen

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