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Thema: AJP PR3

  1. #11
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    Bei deiner Körpergrösse rate ich von einer PR3 ab, die ist wirklich was fuer Leute um die 1,60m. Nimm' eine PR4 oder 5, dann hat sich die Sache mit den Reifen auch erledigt.

    Edit: Vor 5 Jahren hättest du gerne nach Nähe Alzey zum Schauen vorbeikommen duerfen :-)
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  2. Special Partners
  3. #12
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    ich möchte das Ding ausschließlich für die Stadt haben !!
    die jetzige Sitzposition meiner Beta alp200 ist ideal !
    deswegen diese PR3...
    ein "normales Straßenmoped" hat übrigens auch eine Sitzhöhe um die 800mm !! da hab ich auch noch was in der Garage...
    und die Zeiten wo ich im Gelände gefahren bin sind vorbei... ca. 16Jahre MotoCross und paar 3Std. Enduro...

    werde nächste Woche mal ins Sauerland fahren und mal gucken wie die Fahrzeuge so sind...
    da steht wohl noch eine PR3 und eine PR4 !
    übrigens tendiere ich eh zur SuperMoto da es da wenigstens paar Reifen zur Auswahl gibt...

    Gruß aus WI

    und für Infos bin ich immer dankbar !
    hab schon diese E-Teile Liste gesehen !!!

  4. #13
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    Es geht nicht nur um die Sitzhöhe. Die PR3 ist insgesamt kleiner. Aber probier's vor Ort aus.

  5. #14
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    Ganz ehrlich: die PR3 ist was für 1.5-1.6m Riesen. Ich bin die auch schon gefahren. Auch die PR4 ist gegenüber KTM&Co mikrig. Teste erst, bevor du kaufst ;-)

  6. #15
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    der Radstand der PR3
    beträgt 5cm weniger als der bei meiner Beta alp.... ?!?
    schaun wir mal ! :-)

    edit:

    Radstand:

    Beta alp200 1370mm
    PR3 1320mm
    PR4 1380mm
    Honda 4ride 1325mm
    KTM FreeRide350 1418mm

  7. #16
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    Ist dir der Radstand wichtig, wegen Wendigkeit? Dann hab ich was für dich: Der Lenkeinschlag der PR3/4 ist nicht so berauschend.

  8. #17
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    Wenn ein ehemaliger Crosser mit einer sehr zierlichen, ruhig zu fahrenden 11 PS 4t glücklich werden will, einfach machen lassen. Wird interessant, was er über sie schreibt. Hoffentlich macht er sie dann nicht schlecht.....................


    ich werde mit dem Ding nicht im zweiten Gang Vollgas in Lommel über Sandwellen bügeln
    und mich hinterher über die fehlende HighLow Speed Druckstufen Dämpfung beschweren !!! :-)

    nochmal:
    ich nutze das Fahrzeug so wie andere einen 50ccm Roller !
    das Ding muss nix können außer langfristig zu funktionieren !

    wenn natürlich nach ca. 8-10 Monaten die Elektrik spinnt
    oder diverse andere Dinge nicht mehr funktionieren oder undicht werden
    wäre das unschön....

    Gruß vom OberHobby

  9. #18
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    hab mir heute mal die PR3 angeschaut ...
    Sitzhöhe wie erwartet einwandfrei !
    Gesamteindruck / Verarbeitung auf den ersten Blick ausreichend für mich !
    bisschen skeptisch bin ich wegen der Zulassung und diesen CoC Papieren...
    und diesem fehlenden "Seitenständer Notaus" was evtl. beim TüV Probleme machen könnte...

    gefahren bin ich übrigens auch !
    auch wenn es nur ca. 500m waren
    hat mich dieses Motörchen schon bisschen enttäuscht !
    im Vergleich zu meiner alp
    schwach ruppig und schlecht dosierbar...
    wobei da bestimmt 50% auf die Temperaturen gingen die heut morgen herrschten !
    das Ding stand zwar im Laden und ist ca. 60sec. "warmgelaufen"
    aber sauberer Motorlauf ist anders... :-)

    So !!
    jetzt bin ich am überlegen.......................................

  10. #19
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    Merkwürdig: meine lief wie gemalt. Perfekte Manieren und Standgas. Jedes der paar ps einzelnd bei jeder Drehzahl.
    Aber eben bauartbedingt ein paar ps zu wenig

  11. #20
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    ich tippe mal die war einfach nicht richtig "warm"
    und mit Stollenreifen auf der Straße ist halt auch nicht optimal !!
    und zu dem "Ständernotaus" bin ich informiert worden... ist wohl keine Pflicht !

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