Hat jemand schon etwas Erfahrung mit den neuen Husqvarna i Modellen gemacht??
Ich hab folgendes Problem, seit dem Kauf des Motorrades lief der Motor nicht richtig rund.
Bei Gas Wegnahme drehte er immer noch so lange in höher Drehzahl nach. Ein Zeichen das er ja zu mager läuft. Auch beim Gangwechsel unter Motorlast hab ich das Gefühl gehabt, das sich der Motor immer verschluckt und man ein Drehzahlloch hatte.
Ich hab mein Leiden beim Händler geschildert, nach Auslesung des Steuergerätes und Inspektion des Fahrzeugs ist kein Fehler erkennbar gewesen. Es hieße denn, alles ist in Ordnung.
Nun bin ich gestern noch einmal kurz gefahren und bin liegen geblieben. Der Motor ging während der Fahrt aus und es fühlte sich schon so an, als ob es ein Kolbenklemmer wäre. Motor drehte aber noch durch, sprang aber nicht mehr an.
Zuhause angekommen ist mir beim ersten Blick aufgefallen das kein Zündfunken mehr da ist. Hab denn aus Neugier noch den Krümmer demontiert und durch den Auslass in den Brennraum geguckt. Wie ich schon vermutet hatte, Kolben und Laufbuchse des Zylinders haben starke riefen.
Der Motor hat jetzt gerade mal 4,5 Std. runter.
Was kann man, als Bediener bei den Einspritzern falsch machen???? In den Verbrennungsablauf (mager oder fetter) kann man ja nicht mehr eingreifen. Auch das selbst mischen des Brennstoffs braucht man nicht mehr machen (Getrenntschmierung). Dieses sollte ja nun alles von der Steuerung übernehmen werden.
Hat evtl. jemand das gleiche Problem mit den Einspritzern gehabt oder kennt jemanden???
Ein Termin beim Händler hab ich nun nächste Woche, mal sehen was da herausgefunden wird.
Danke im Voraus.
Gruß Marcus
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