Gescheite Schnürsenkel gesucht
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Ja schon erschreckend in was für einem Zustand das Material bei der BW mittlerweile ist. Wobei war das Früher wirklich besser. Wenn ich an meine BW zeit zurückdenke Stand spätestens nach 2 Tagen Übung so einiges an ausgefallenem Material im Gelände oder bei der Inst. Wenn dann noch 50% im Einsatz war, war das schon gut. Eigentlich geht es mit der Ausrüstung der BW doch schon lange Berg ab.
Also um mal auf die Schnürsenkel zurück zu kommen, die Reisverschlüsse zum einschnüren kannte ich so zum Nachrüsten auch noch nicht, eigentlich eine gute Idee.Unbekannt bekannt
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Meine Feuerwehr-HAIX haben auch diesen Reißverschluss. Das hat -- wie schon gesagt -- den Vorteil, dass man die Stiefel schnell anbekommt und sie trotzdem einigermaßen fest sitzen. Die Schnürsenkel reißen dann nicht mehr. Da entsteht so gut wie keine Reibung.Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...
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Der Funkenflug wird in den meisten Fällen, beim Reißen der Schnürsenkel, Schuld sein.
Da ist das der Tipp https://www.feuerwehrstiefel-ews.de/...r/ersatzteile/
schmuddel, :app2:„Das Grinsen kommt beim fahren" :))
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Zitat von man_in_bleeck Beitrag anzeigenIch hab das Problem des Funkenfluges im Metallbau.
da ich da so rauskomme komme ich natürlich auch in den schuh ohne zu schnüren. somit halten die schnürsenkel meisst das komplette arbeitsschuhleben (1 jahr~ 1600Bh !!!!!) lang.
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Runde Schnürsenkel, aka "Miniseile" bis auf wenige Ausnahmen Scheiße, gehen immer wieder auf.
Flache quadratische Schnürsenkel, kaum das ein Knoten aufgeht.
In meinen Bellvillestiefeln ist so 4mm Zeltschnurr als Schnürsenkel drin, funzt auch.Es gibt Leute,die mit einen geistigen Horizont gesegnet sind, der so beschränkt ist, das sie das Standpunkt nennen.
Ich lästere nicht ! Ich beobachte, analysiere und bewerte !!
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