Hilfe Öl tropft

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  • Hilfe Öl tropft

    Hi,

    Ich fahre eine Sherco se 300 von 2013. Hab heute gemerkt das Öl aus der im Bild gekennzeichneten Schraube tropft. Wenn der Motor läuft wird es stärker. Ich werde meinen Mechaniker diese Woche einmal aufsuchen, aber was meint ihr ist das Problem und wie könnte ich es vielleicht selbst kostengünstig beheben? Danke für eure Hilfe.

    Schönen Sonntag noch!
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  • #2
    Fährst du immer ohne Schraube oder nur für's Bilder machen enfernt?
    Sichher dass es Öl ist und keine Bremsflüssigkeit?

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    • #3
      Beim Fahren sitzt dort eine Schraube.
      Bin mir ziemlich sicher das es sich um Öl handelt.

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      • #4
        Kann es sein das dort ein kupferring drunter gehört ?!


        Gesendet von iPhone mit Tapatalk
        Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

        Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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        • #5
          mit eine Kupferring wäre das Tropfen gelöst ja aber war da meines Wissens noch nie einer dran. Weiß jemand für was das ganze Teil an dem eine Schraube fehlt überhaupt gut ist?

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          • #6
            Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigen
            Kann es sein das dort ein kupferring drunter gehört ?!


            Gesendet von iPhone mit Tapatalk
            Hab eben nochmal gehirnt wie es an meiner Sherco war.
            Dort kommt der Kettenschutz drüber, deshalb die fehlende Schraube. Dichtring war dort allerdings keiner drin

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            • #7
              Zitat von patrick_zant Beitrag anzeigen
              mit eine Kupferring wäre das Tropfen gelöst ja aber war da meines Wissens noch nie einer dran. Weiß jemand für was das ganze Teil an dem eine Schraube fehlt überhaupt gut ist?
              Ist dein Kupplungsnehmer.. Die Leitung dort dran geht hoch an deine Kupplungsarmatur

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              • #8
                Hast du die Kettenführung mal abgeschraubt gehabt? Wenn ja kam da dann Öl getropft?

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                • #9
                  Weggeschraubt ja - Öl kam keins

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                  • #10
                    da ist nix hinter....schraub alles wieder ....zusammen.... anstaendig(aber auch nicht zu fest) fest ziehen.....falls es noch sickt.....Kupplungsnehmer abschrauben...sauber machen ....abdichten und wieder zusammen schrauben...
                    wo noch Oelverlust sein koennte ist der Simmerring hinter dem Ritzel...Oel nimmt manchmal komische Wege
                    www.endurofun.eu
                    acta non verba

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