Bissigere Alternative zu XT600

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  • #46
    Ich möchte mich anschließen mit:

    "Viel Spass mit dem Schätzchen! "
    und
    " Nur weil was in den Papieren drin steht bedeutet es nicht unbedingt das es auch wirklich Legal ist.
    Also immer schön unauffällig fahren und die Rennleitung meiden.
    Sonst kann das ganze einiges an Ärger bringen."


    Und möchte noch ergänzen:

    Vorsichtig damit umgehen,
    die Ersatzeilversorgung wird teilweise sehr dünn.

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    • #47
      er sitzt ja scheinbar in der schweiz, evtl geht das da.
      waren das nicht die kisten denen in D die zulassung entzogen wurde?

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      • #48
        Zitat von *micha* Beitrag anzeigen
        Und schonmal 50km mit 140km/h auf der Bahn gefahren? Habe eine KTM Supermoto und da ist alles über 120km/h nicht mehr so geil für mehr als 1-2km konstant. Fahre meist auch so 110km/h auf den Zwischenetappen . Glaub selbst mit 110km/h würden mir 50km Autobahn aufn Sack gehen.
        Mach das mal mit ner XT 600. !40km/h sollte die auch schaffen;die älteren aus bis my1990. Aber auch das ist kein angenehmes Reisetempo. Die Nackenmuskulatur läßt schön grüßen. Und ob nun Sumos für Autobahn Dauervollgas gebaut sind , .... ich glaub nicht so wirklich.

        aber auf Passtraßen, lassen sich damit prima BigBikes jagen. Mit ner XT600 ging das zu ihrer Zeit, als sie rauskam, auch recht gut
        It`s awesome, my Te 510 sounds. Like an angry Wasp, in a tin Can

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        • #49
          Zitat von b-joe Beitrag anzeigen
          er sitzt ja scheinbar in der schweiz, evtl geht das da.
          waren das nicht die kisten denen in D die zulassung entzogen wurde?
          Irgendwann ging das los wegen der Emissionsgutachten. 2003 -2006, weiß nicht mehr genau.

          Ich hab hier noch ne Te 510 My2001 stehen, mit 50Ps eintragung. Vielleicht wird das auch mal ne Sumo ?!?!
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