Hi Leute,
Neue Bremsbeläge sind fällig. Vorne.
Die original Bremsbeläge nach Ersatzteikatalog kosten ca. 40,-€
Die organischen KTM Bremsbeläge ca. 28,-€
Worin liegt der Unterschied? Ausser der preisliche 😁
Was kann welcher Belag besser?
Was kann sonst empfohlen werden.
Bin grundsätzlich zufrieden mit den Originalen.
Mir gehts auch nicht um 20 Euronen hin oder her. Mich interessiert der Unterschied zwischen organischen und mineralischen Belägen.
Fahre auch die Diafrikt Beläge und bin zufrieden damit.
Gibt es auch als normale Sinter, Kennzeichnung K6 und als organische Beläge mit weicherer Mischung, Bezeichnung S6.
Leider bekommen viele Händler es nicht hin das ordentlich zu unterscheiden und man bekommt mal das eine und das andere.
Die K& sind super im nassen und im Schlamm, haben etwas weniger Bremswirkung, halten dafür aber auch deutlich länger bei schweren Bedingungen, nutzen allerdings die Bremsscheiben doch stärker ab als andere.
Die S6 sind im trockenen besser, haben mehr Bremsleistung und sind deutlich bissiger, halten dafür im nassen weniger lang, schonen allerdings auch die Scheibe.
Bei KTM giltz das gleiche, die organischen Beläge sind weicher und bissiger, also besser im trockenen geeignet, die anderen sind haltbarer und eher für schwere Bedingungen.
:holy:Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!:kratz:
Danke für die für mich sehr hilfreichen Antworten.
Ich werde mal die organischen Beläge vorne probieren.
Ich meide Matsch und Regen wie der Teufel das Weihwasser.👹.
Ich bestreite keine Rennen und bin Schönwetter Fahrer.
Die Originalbeläge haben sehr lange gehalten. Trau es mich gar nicht sagen. Bis jetzt über 70h.
Liegt daran,dass ich sehr viel Technisches Klein Klein in den ersten 3 Gängen fahre.
So gut wie nie MX Strecke.
Weiß jemand ob die Original Grundausstattung, Sinter oder organische Beläge sind.
Gruß
Meist halten die Bremsbeläge vorne ziemlich lange. Da lohnt es m.e. nicht, günstige zu nehmen. Man spürt bei einigen günstigen Belägen auch, dass sie deutlich schlechter funktionieren. Ich habe daher immer die von KTM / HVA genommen.
Je nach Belastung lohnt sich auch ein sehr regelmäßiger Service am Geberzylinder. Kolben mit Manschetten und Staubkappen gibt's als Set und ist sehr bezahlbar.
Und am Rande: bei günstigen Hebeln aus dem Zubehör wird der Druckpunkt auch matschiger (und sie brechen häufig Schneller). Da nehme ich auch nur original.
Die drei Punkte machen m.e. sehr viel aus. Wenn man das beachtet, dann ist die Bremse so gut wie neu.
Organische halten bei Nässe eventuell nicht mal 1h durch, auch im Sand sind die recht schnell runter. Original ist Sinter drauf und hält bei gemischtem Betrieb verdammt lange. Die Diafrikt Beläge sind schon nicht schlecht und für das Geld richtig gut, also die Sinter. Die Lucas TWR RS sind aber finde ich besser und die RSI noch mal etwas. Das sind meine bevorzugten Beläge wenn die Originalen runter sind. Organische kommen mir nichts ans Moped.
Ich grabe den Fred nochmal aus: kann jemand Brembeläge empfehlen die aggressiver sind als die Originalen? Ich komme von einer Beta Xtrainer, beider waren die Bremsen deutlich packender :craz:..... Sollten mit den Standard Bremsscheiben funktionieren...
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