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Thema: Moin aus HH

  1. #1
    Mitglied Avatar von HamburgerJung
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    Standard Moin aus HH

    N'abend die Damen und Herren, Jungs und Deerns,

    mein Name ist Oliver (OLLI) und ich komme, wer hätte es erraten, aus dem schönen Hamburg.

    Fahre seit 1991 ausschliesslich Enduro (Zumindest im zweirädrigen Bereich), hatte allerdings aus verschiedenen Gründen die letzten 15 Jahre "pausiert".

    Begonnen hat alles mit einer Honda XL500R mit der ich sogar an drei Stunden Enduros und der LM MV teilgenommen habe (Das ging zwar, war aber 'ne schöne Quälerei). Später wurde die Honda dann mit einer HQV 510 TE "ergänzt", einer jener berüchtigten Langholztransporter, mit denen man wunderbar schnell (geradeaus) fahren konnte...bzw. musste, denn langsam fahren war aufgrund der Geometrie, der Kupplung und dem holprigen Motorlauf echt anstrengend.

    Letztes Jahr dann, pünktlich zu meinem 50sten Geburtstag, drängte sich mir die Frage auf, warum ich eigentlich nicht wieder mit Endurofahren anfangen sollte. Das führte dann ziemlich schnell zu dem Entschluss, mich mal mit dem Thema zu beschäftigen.

    Nach einiger Zeit der Recherche, des überlegens, einigen Probefahrens und des Geldzählens habe ich mit schlussendlich einen kleinen Viertakter zugelegt.

    Achtung! jetzt bitte nicht zusammenbrechen! Ich kaufte mir eine "ASIAWING NC250", also einen Chinakracher, Chinaschrott, was auch immer...

    Die hat mich bis jetzt 1500Km zuverlässig überall hin und durch getragen, wo ich lang wollte! Bin damit sehr zufrieden.

    Wer bis hierhin durchgehalten hat, dem sei noch gesagt, mein Hauptinteresse ist mittlerweile das sog. Endurowandern, sportliche Einsätze sind (vorerst aus Konditionsgründen) nicht geplant.


    Gruß,
    OLLI
    Bin fast da...
    --------------------------------------------------------------------------------------------

  2. Special Partners
  3. #2
    Moderator Avatar von Elvis74
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    Moin Moin
    Und willkommen


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    Das Leben ist ein Wunschkonzert

  4. #3
    Forenmutti Avatar von Fallsucht
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    Moin Olli,

    willkommen in der Anstalt....... ja, in der Tat, wir lachen über Chinakracher!!




    aber wir lachen auch über viele andere Sachen und manchmal sogar über uns selbst!
    Der Unterschied zwischen Magen und Hirn ist, wenn der Magen leer ist, meldet er sich.

  5. #4
    Mitglied Avatar von Knatter
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    Chinakracher ja, Japaner nein

    Wie auch immer, viel Spass
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    Ewig Lebt Der 4Takt's Tatenruhm,
    Kawasaki!!

  6. #5
    Mitglied Avatar von HamburgerJung
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    Zitat Zitat von Fallsucht Beitrag anzeigen

    ...aber wir lachen auch über viele andere Sachen und manchmal sogar über uns selbst!

    Das ist auch einer der Gründe, warum ich mich hier angemeldet habe...

    Zitat Zitat von Knatter Beitrag anzeigen
    ...Wie auch immer, viel Spass
    Danke, werde ich haben.
    Bin fast da...

  7. #6
    Moderator Avatar von Rebel
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    Moin, und Servus....

    VIEL Spaß hier


    Heißt das nun Böller oder Kracher ??

    Von unterwegs....
    Wenn ich erst mit 63 Jahren in Rente gehen darf, dann werd ich natürlich auch so lange noch Enduro fahren !!
    Supersenioren sind leidensfähig...
    und immer schön auf Mutti hören !


  8. #7
    Aktives Mitglied Avatar von Schrammi
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    Moin und herzlich willkommen unter den ganzen Bekloppten,
    Viel Spaß hier und mit deinem Chinaböller.
    Ich hoffe du erzählst uns mal mehr über deinen Böller.

    Gruß aus Niedersaxxn
    Jens
    Die Signatur, die Signatur, ist von unnützer Natur

  9. #8
    Mitglied Avatar von HamburgerJung
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    Ob Kracher oder Böller, egal, Hauptsache es knallt ordentlich...

    Ich nenne mein Moped eh nur noch "Chickenwing"
    Hier mal ein Bild und ein paar Infos:

    Moep.jpg

    250 Kubik, 123 Kg Vollgetankt (gewogen). Zugelassen mit 19 Kw, ausgeliefert wird sie mit zwei! Edelstahl Endtöpfen. Dem Homologierten mit Kat und einem etwas größerem Sportauspuff. Den Sportauspuff habe ich z.Zt. nicht dran, der "Originale" gefällt mir optisch besser und ist nicht so laut. (obwohl der Soundmässig auch kein Flüsterer ist).

    Die aktuelle Version hat 'ne Einspritzung, meine hat einen Vergaser (aus Korea glaub ich) der scheinbar ein Nachbau eines Keihin Flachschiebers ist.

    Bisher bin ich damit etwa 1500 Kilometer gefahren, davon 70% Gelände (Mecklenburger Sandwege) und 30% Stadt und Land. Außer Tanken, ersten Ölwechsel nach 100 Km, Kette schmieren und ab und an den Luftdruck anpassen, gab es nichts zu tun.
    Bin fast da...

  10. #9
    Mitglied Avatar von olarf
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    Weist du was das für ein Motor ist? Sind ja üblicherweise lizenz Nachbauten. Unser Chinaböller Quad hat z.B. nen 250er Honda Nachbau, die 125er Beta AC hat nen Yamaha Nachbau...
    Generell haben auch die Chinesen begriffen das man weiter kommt mit Sachen die halten
    Viel Spass mit dem Mopped auf jeden Fall und herzlich Willkommen.

    Gesendet von meinem TA-1053 mit Tapatalk
    The Taste Of Mud
    Honda XR650R - Beta RR 125 AC - KTM 125 LC2 (RIP)

  11. #10
    Mitglied Avatar von HamburgerJung
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    TE510, NC250

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    Der Motor ist ein "Zongshen ZS177MM", der gleiche Großserienmotor, der auch in der AJP PR5 und in der GasGas Cami250 verbaut ist (war). Leistung völlig ausreichend, für nen 250er erstaunlich "viel" Druck im unteren Drehzahlbereich.

    Mir macht der Motor Spaß, lediglich der Verbrauch ist mir etwas zu hoch, aber das liegt mMn an einer nicht optimalen Bedüsung. (Da werde ich zu gegebener Zeit mal etwas optimieren)
    Bin fast da...

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