Da ich es mir nicht so recht erklären kann und auch die Forensuche keine konkrete Lösung gibt, öffne ich mal dieses Thema.
Beim Hardenduro in Polen sah ich Bikes mit Hinterreifen, die gegen die Laufrichtung montiert waren. Anfangs dachte man sich nicht viel dabei ("vllt will jemand im Prolog Reifen schonen...") doch dann konnte man das öfter beobachten. Auch bei den Romaniacs viele mit entgegengesetzt montierten Pneus unterwegs...auch Profis wie J.Walker.
Was ist nun der Nutzen daraus?
Meine Theorie ist: Kurvenverhalten Zweitrangig, durch Extremmousse oder Tubliss immernoch genügend Traktion aber dafür bessere Bremswirkung. Oder hat er im geradeaus Lauf doch so mehr Grip? Bei Traktoren und Landmaschinen ist das Profil ja auch ähnlich
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