KTM EXC TPI 2018: Problem Kupplung

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  • #16
    Da kann ich mich RbB amschließen. Meine 250er TPI wollte immer vorwärts, sodass man vor hindernissen immer die Bremse schleiffen musste. Habe dann von Liqui Moly das 15w-50 Offrad getestet... schlechte Idee... hat das ganze deutlich schlechter gemacht. Nach ein mal fahren habe ich auf Liqui Moly Offraod 10w-40 gewechselt. Sobald sie warm ist zieht sie ganz leicht vorwärts, ist also nicht perfekt, aber sie fällt nicht wie vorher so tief mit den Umdrehungen runter, das man in ein "Leistungsloch" fällt. Besser wars bei meiner XTRAINER vorher trotzdem....Man kann ja nicht alles haben...

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