Ich frag mal nach, Warum?
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Das sieht extreme danach aus als ob die Schrauben mit mehr richtig fest waren, die Narbe hätte es dir auch mit einem Stahlkettenrad zerrissen, also immer schön Schraubensicherung an Schraube und Mutter.
#anwenderfehler #wartungsschlampeEin Weg führt auch am Arsch vorbei :holy:
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Zitat von Feldjäger Beitrag anzeigenEs gibt keine Narben beim Rad höchstens Naben
[emoji849]
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vorteilhaft ist es auch zum neuen kettenrad neue schrauben und neue stoppmuttern zu verwenden. und immer an der mutter festziehen und an der schraube nur gegenhalten.
ich nehme normale 8.8 senkkopfschrauben vom schraubenheini. so´n 100er karton kostet da nicht so viel.
unter die stoppmutter leg ich noch ne schnorrscheibe, loctite verwende ich da nicht. bei mir hat sich noch nie eine gelockert.
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Zitat von b-joe Beitrag anzeigenvorteilhaft ist es auch zum neuen kettenrad neue schrauben und neue stoppmuttern zu verwenden. und immer an der mutter festziehen und an der schraube nur gegenhalten.
ich nehme normale 8.8 senkkopfschrauben vom schraubenheini. so´n 100er karton kostet da nicht so viel.
unter die stoppmutter leg ich noch ne schnorrscheibe, loctite verwende ich da nicht. bei mir hat sich noch nie eine gelockert.
VG ErhardHinfallen, aufstehen, Krönchen richten, weitergehen...
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Zitat von Erhard Beitrag anzeigenKann man so machen, aber arbeitet sich rein. Schnorrscheibe ist wie eine kleine Feile. Normale Stoppmuttern haben nur geringe Auflagefläche und das Alu der Nabe gibt nach, die Schnorrscheibe ist ja elastisch.
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Wahrscheinlich ist nur wichtig, dass man das Kettenrad überhaupt festschraubt >:) und vieleicht nach der ersten Fahrt nochmal prüft...Hinfallen, aufstehen, Krönchen richten, weitergehen...
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