Erfahrungen 2T - 4T

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  • Erfahrungen 2T - 4T

    Hallo Zusammen,

    wie in meiner Vorstellungsrunde bereits erwähnt möchte ich die
    kommende Saison als Anfänger Enduro fahren. Hierzu bin ich aktuell auf der Suche
    nach dem richtigen Untersatz. In Vellahn diesen Jahres konnte ich bereits folgende
    Modelle Probe fahren.

    250 + 350 EXC-F Mod. 2019
    250 EXC TPI Mod. 2019
    250 SX-F Mod. 2019

    Ich kam vom Handling her mit der 250 TPI am besten zu recht
    und sehe sie in der engeren Auswahl.

    Meine Frage an Euch sind nun folgende.
    Wie seht Ihr die Folgekosten gegenüber der 250 + 350 4T?

    Bin da jetzt nicht so ganz Technik versiert aber mir ist die simplere
    Technik der 2T bekannt. Was ich nicht abschätzen kann, ist die Ausdauer
    der jeweiligen Kolben, Zylinder etc. Klar hat man beim 2T die laufenden
    Kosten des Öls aber auf der anderen Seite muss ich mich um keine
    Ventile kümmern.

    Also Leute, freue mich über Eure Erfahrungen.

    Gruß
    Andre

  • #2
    Hallo und willkommen

    Endlich mal wieder ein „welches Bike...“ Fred [emoji16][emoji106]


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk
    Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

    Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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    • #3
      Wusste ich's doch, Elvis is still alive. :bravo:
      Danke für dein Kommentar.
      Es soll ja nicht langweilig bleiben hier.
      Das Bike steht ja schon fast fest.
      Es geht mir primär um die Folgekosten. :weg:

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      • #4
        Ich hab mir die 250tpi auch geschnappt und war begeistert von dem Motor.
        Gefiel mir sogar besser als die 300terter.
        Nur die Farbe ist hässlich, aber das ist eine andere Geschichte. [emoji6]

        Mit Meißel in Stein gehauen
        Um zu zeigen das man es kann, reicht auch eine Runde :weg:
        Lasst mich einfach sitzen, irgendwann hör ich von alleine auf zu heulen.:luder:

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        • #5
          Zitat von mille Beitrag anzeigen

          Bin da jetzt nicht so ganz Technik versiert aber mir ist die simplere
          Technik der 2T bekannt.



          Also Leute, freue mich über Eure Erfahrungen.

          Gruß
          Andre
          Damit ist es bei der TPI aber vorbei . Bis auf das die Ventile fehlen
          So fährt man aber nicht Gelände :holler: :Laugh:

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          • #6
            Zitat von vectra28 Beitrag anzeigen
            Ich hab mir die 250tpi auch geschnappt und war begeistert von dem Motor.
            Gefiel mir sogar besser als die 300terter.
            Nur die Farbe ist hässlich, aber das ist eine andere Geschichte. [emoji6]

            Mit Meißel in Stein gehauen

            Bei mir wars genau andersrum :trara: und Weiß ist doch schick :))
            So fährt man aber nicht Gelände :holler: :Laugh:

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            • #7
              Zitat von Feldjäger Beitrag anzeigen
              Bei mir wars genau andersrum :trara: und Weiß ist doch schick :))
              Wie jetzt???
              Darf man gratulieren?
              Weiß und 300 2Takt?

              Mit Meißel in Stein gehauen
              Um zu zeigen das man es kann, reicht auch eine Runde :weg:
              Lasst mich einfach sitzen, irgendwann hör ich von alleine auf zu heulen.:luder:

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              • #8
                Dich interessieren tatsächlich die Kosten bei deinem Hobby?
                Also ganz ehrlich, wenn ich an Hobby denke, dann an Spaß, Emotionen, Glücksgefühl, etc etc aber bestimmt nicht ans Geld.


                Gesendet von iPhone mit Tapatalk
                Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

                Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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                • #9
                  Echt jetzt?
                  Kosten spielen immer eine Rolle. Nicht auf den letzten Cent, aber ich wasche meine Stiefel tatsächlich, wenn sie dreckig sind... und kaufe keine neuen. ;-)
                  Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...

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                  • #10
                    Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigen
                    Dich interessieren tatsächlich die Kosten bei deinem Hobby?
                    Also ganz ehrlich, wenn ich an Hobby denke, dann an Spaß, Emotionen, Glücksgefühl, etc etc aber bestimmt nicht ans Geld.


                    Gesendet von iPhone mit Tapatalk
                    Jap, sehe ich auch so.


                    Wobei wenn man mal überlegt was da auch, an Sinnloser Spielerei, reingeht...
                    Da darf man am besten garnicht drüber nachdenken [emoji1787]

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                    • #11
                      Klar ist das alles auch immer eine Budgetfrage und jeder muss das für sich entscheiden was es einem Wert ist.
                      Wenn du viel Wettbewerbe fährst und dementsprechend trainierst sind auch mal 200BH im Jahr drinne.

                      Bei der 2 Takter brauchst du ca. alle 80Std einen Kolbenkit.
                      (Manche fahren auch 120 Std )

                      Die 350er die ich mal hatte war nach 250 Std noch in der Toleranz.
                      Ventile wurden meist nur geprüft und nur 1mal nachgestellt.

                      Aber das alles kommt auch individuell darauf an wie du am Kabel ziehst und die Lufis pflegst und wechselst.

                      Von unterwegs....
                      Ich habe nicht vor in Würde zu Altern :Devfin:

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                      • #12
                        Ich denke mal, dass beim normalen Hobbyfahrer die Wartungsintervalle beim 2- Takter kürzer sind, dafür beim 4-Takter teurer und aufwendiger.
                        Wer nun ein relativ junges oder sogar neues Motorrad kauft und nach jedem Jahr wechselt, der fährt mit dem Falschtakter auf alle Fälle günstiger.
                        Wer sein Mopped länger fährt und bei dem dürfte sich das nicht viel nehmen.
                        Ich persönlich finde den 2-Stroke einfach unkomplizierter. Getriebeölwechsel dauert keine 10 Minuten und ansonsten bekommt der Bock halt die Pflege wie jede andere Enduro/Crosser auch. 1x im Jahr wird nach dem Kolben geschaut/gewechselt.

                        Gruß
                        Jens
                        Die Signatur, die Signatur, ist von unnützer Natur

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                        • #13
                          Ich bin bin mit einer 350 F angefangen und habe mich aufgrund einiger Aspekte für die 250 TPI entschieden.
                          - schnelle einfache Wartung ( ich bin keine Technik Crack)
                          - mehr Drehmoment und für meine Fahrweise angenehmere Leistungsentfaltung
                          - Öl mischen fällt endlich weg
                          - deutlich weniger Verbrauch als die alten Vergaser 2T und damit auf 4T Niveau
                          - das Handling der 250 TPI ist deutlich einfacher und leichter für mich

                          Es gibt sicherlich noch einige Faktoren, aber das wichtigste ist, das man sich wohl fühlt und dann auch gut mit dem Moped zurecht kommt.
                          Der Viertakter war gut aber mit der 2T komme ich noch besser zurecht das ist für mich entscheidend.
                          Kommt auch immer darauf an was du fahren möchtest.
                          Einen Straßenzulassung , wg. der Versicherung, hatte / habe ich für beide.
                          "Power is nothing, without control"

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                          • #14
                            Es gab vor Ewigkeit mal einen Vergleich der Kosten in einem Enduromagazin.
                            Auf die Stunden gesehen tut sich bei beiden nichts von denn kosten her.
                            Also kaufen was Spaß macht.


                            Gesendet von iPhone mit Tapatalk
                            Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

                            Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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                            • #15
                              Kostenmäßig wird es eine Milchmädchenrechnung sein, gerade als Anfänger. Es sind halt 2 unterschiedliche Motorenkonzepte mit Stärken und Schwächen. Fährst du viel klein klein, ist die 2t schon angenehm zu fahren, aber 250/300 er haben schon Dampf.
                              Ich würde das fahren, was mir am meisten Spass macht.
                              Bei uns im Norden ist auch eher Gas angesagt, ist ja eher flach.

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