Fehleinschätzung....

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  • Fehleinschätzung....

    Hallo,

    seit einiger Zeit fahre ich jetzt schon mit der etwas überarbeiteten KLX 250E, ohne größere Probleme.
    So gaaanz allmählich hatte sie angefangen zu tickern, nix wildes und die große Revision vom Motor sollte ja eh bald passieren (100BH, alles auseinander und wieder frisch machen).
    15BH vor der geplanten Revision wurde sie etwas lauter...
    Meine Einschätzung... ...das hält schon noch...
    Tja....
    Es war morgens, natürlich auf dem Weg zur Arbeit, natürlich mitten im Wald, natürlich ein Ort ohne Netzabdeckung...
    Ein metallisches rasseln und mir war sofort klar was passiert war....
    Hier für die Kollegen, die auch gerne mal Tunen möchten, einige Bilder der Kehrseite, die immer im unpassenden Moment Arbeit macht....

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    Nach der Bergung ging die Arbeit richtig los....

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    Motor raus und auf die Schlachtbank...

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    Von oben sieht der Kopf noch gut aus...

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    ...von unten macht er weniger Freude...

  • #2
    Grund für die luftigen Ventile...

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    Ein Pleuelfußlager, bei dem sich Teile vom Käfig aufgelöst haben und danach ein Teil der Wälzkörper auf Wanderschaft gegangen sind.
    Dadurch hatte der Kolben genug Freiraum mal bei den Ventilen anzuklopfen...

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    Stömungsgünstige Ausführung....

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    Die Kleinteile haben sich im Ölkreislauf verteilt und alles was sich bewegt angegriffen.
    Kolben, Zylinder, Lager, Kupplung... ...alles für die Tonne...

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    Also einmal gaaanz groß reinemachen.....

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    • #3
      Da hilft nur von vorne anfangen...

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      und sauber neu aufbauen...

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      Den Kopf konnte ich retten, die Welle hat ein neues XR-Pleuel bekommen.
      Zylinder neu ausbuchsen und ein neuer Kolben...

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      ...alles wieder zusammen...

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      und Deckel drauf...

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      • #4
        ...der abgesetzte Keil macht eine OT-Suche mit der Messuhr erforderlich...

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        Hochzeit....

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        Nach einem Wochenende mit viel Schrauberei steht die Probefahrt an...

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        l
        ...alles wieder gut....

        Hätte ich meinen innerern Schweinehund, der einfach zu faul war die Revision vorzuziehen, im Griff gehabt, hätte ich mal auf die Schnelle 1200,-€ sparen können!!!
        Das ist so in etwas der Wert der Teile, die durch den Abrieb durch waren plus eine weitergehende Überholung vom Kopf........
        ...nicht mitgerechnet die zusätzliche Arbeit und der Spott der Kollegen, die bei der Bergung der Maschine geholfen haben...

        Viel Spaß beim schrauben..... ....der MOF!!!!

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        • #5
          Uuh, ärgerlich!
          Und soviel Geld in ne KLX stecken ist auch nicht selbstverständlich.
          Aber gut wenn du das alles selbst machen kannst :daumen:
          PavianParade :paper:

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          • #6
            ...ums Geld mache ich mir da keinen Kopf,,, ...eher um die Tatsache das ich es besser wissen müßte....
            Aber das ist halt so wenn man sich seiner Sache zu sicher ist....

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            • #7
              Teure Geschichte

              Aber Respekt für die eigenen Reparatur, ich hätte alles beim Händler machen lassen müssen:holy:

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              • #8
                Was man alles machen kann, wenn man kann!
                Hut ab!
                Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...

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                • #9
                  ....ist halt ein Hobby, und da hat sogar meine Frau ein gewisses Vertändnis für....

                  ...denn die richtig große Baustelle ist ja ihr Töff, dagegen ist die KLX schon niedlich..

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                  ....viel Spaß beim schrauben... ...der MOF!!!

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                  • #10
                    Käfer?

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                    • #11
                      ....ja, 150.000 in 40 Jahren gelaufen, der hat's nötig...
                      Im Beitrag weiter oben steht er hinter der KLX....
                      Die KLX ist mitten zwischen die Aktion "rette den Bug" gekommen, das war dann zwischenzeitlich mal etwas unübersichtlich in meiner Bastelbude...

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                      • #12
                        Wenn du Lust hast, mach' doch hier im Forum einen Thread auf, in dem du uns am Käferprojekt teilhaben lässt. Hier sind sicherlich einige, die das gerne verfolgen würden. :daumen:
                        Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...

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                        • #13
                          Mein Beileid ...und zugleich Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur !
                          Meine läuft unverändert wie Lotte, wird aber viel zu selten ausgeführt...
                          (Kopf-Überholung 2013 beim Händler machen lassen, seitdem könnte die Optik auch mal eine Auffrischung gebrauchen, aber leider keine Zeit für solche Mätzchen.;-))

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                          • #14
                            ....Beileid?¿ ...nee, das ist bei der Tuningstufe schon kalkuliertes Risiko, ich habs halt verpennt rechtzeitig zu reagieren und so wie Du das machst, wird sie sicher das ewige Leben haben...:daumen:

                            @ Sietsch

                            Ich glaube, der Chefe hier hat den Laden nicht umsonst Enduroforum genannt...
                            Für Käfer gibts bestimmt ne eigene Ecke... Aber wer da Interesse hat, Erfahrungsaustausch ist etwas, wo ich nur lernen kann.

                            Wo willst Du da bei den Themen ne Grenze ziehen?¿

                            Wie mache ich Chinesenschrott flott....
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                            ...oder wie kriege ich 180PS aus ner 20 Jahre alten ZZR

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                            oder wie baue ich einen Drachen...

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                            ...wie tune ich meine Kanone...

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                            ...neeee, das gibt nur Schimpfe, bleiben wir hier mal bei den Enduros, ich glaube das passt dann schon.....

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                            • #15
                              Zitat von MOF Beitrag anzeigen
                              Ich glaube, der Chefe hier hat den Laden nicht umsonst Enduroforum genannt...
                              Der Chefe hier bin ich, auch wenn ich nicht der Gründer und Namensgeber bin.
                              Die Käfersache fände ich interessant... aber hier kann natürlich jeder machen, was er will! :gut2:
                              Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...

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