Kleines Krabbeltier
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Zitat von GasGasJogi Beitrag anzeigendas wird er wohl nie sehen....
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Zitat von MOF Beitrag anzeigen....lass Dich blos nicht entmutigen, blos weil Dich einer blöd von der Seite anquatscht....
Bei sowas muss man Geduld, Ausdauer, Leidensfähigkeit und.... ...manchmal auch Mut zum versagen haben.....
Ich glaube wenn ich die nicht hätte, hätte ich mir kein Oldtimer zum restaurieren gekauft [emoji16]
@Sietsch
Ich hab dich auch lieb
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Zitat von visual Beitrag anzeigenDoch, pünktlich zur Eröffnung vom BER stehe ich fertig Restauriert am Flughafen, ihr Säcke!
[emoji28]E-power is no crime
the real GasGas ist gone RIP, now they say GasGas to red KTM
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Zitat von GasGasJogi Beitrag anzeigendann kannst du dir den Motor sparen, ich bin mir sicher dann gibt es keine Diesel mehr[emoji23]Wieso ist am Ende vom "können",immer noch soviel Gelände übrig?
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Hallo zusammen!
...kleines Update zum Käfer....
In diesem Winter geht es nochmals an Blech und Lack.
Die Karosserie wird vom Fahrgestell gehoben, komplett geleert und geht dann zum sandstrahlen.
Bin gespannt was übrig bleibt und wie aufwendig sich das gestalten wird.
Der Motor läuft einwandfrei und bekommt nur eine erweiterte Inspektion.
Seit dem Neuaufbau hat er problemlos 12000Km gelaufen, einige Kilometer davon kreuz und quer über kleine Alpenpässe.
Das Getriebe werde ich mal mit dem Endoskop befunden und dann entscheiden ob ich es öffne...
ich wünsche allen viel Erfolg und Spaß bei ihren Winterprojekten...
Gruß... ...der MOF!
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...ja, das ist so.
Man muss nur darauf achten, dass ein Motor mit Drehstrom-Lima nicht ohne Batterie laufen darf, sonst geht die Diodenplatte flöten...
...der Motorständer ist ein billiges Teil aus der Bucht, an den eine Getriebeglocke vom T3-Bus (WBX-Motor) angebastelt wurde.
Zündungsschalter und Starttaster sind eine Baugruppe vom Motorboot.... Kontrollleuchten für Zündung und Lima inbegriffen...
Gruß... ...der MOF!
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Die große Inspektion nähert sich dem Ende...
Der Zusatzölsumpf wurde geöffnet und das Ölsieb gereinigt...
Die Vergaser wurden im Ultraschallbad gereinigt und wieder draufgefummelt...
Die Ausrichtung von Lima zu Kurbelwelle wurde nachgebessert.
Ein Versatz geht dem Keilriemen unheimlich an die Wäsche...
Die Geometrie vom Gasgestänge wurde geändert um das Ansprechverhalten zu verbessern.
Der kleine ist beim antippen vom Gas gerne losgesprintet...
Die ersten Grad Drosselklappenöffnung werden durch die veränderten Hebelstellungen jetzt kürzer zum Gaspedal übersetzt...
Als nächstes steht der Probelauf mit Dichtigkeitskontrolle auf dem Plan.
Dann wird er einbaufertig abgedeckt und in die Ecke gestellt....
Gruß... ...der MOF!!
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