Hätte Interesse an einer WR/YZ 125 und in Italien stehen diverse.
Zulssung von italienischer oder französischer Enduro
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Zulssung von italienischer oder französischer Enduro
Hallo, kann mir jemand sagen ob ich eine gebrauchte Enduro zum Beispiel eine YZ(WR) 125 gebraucht oder neu mit ital. oder franz Papieren in Deutschland zulassen kann. Oder braucht man hierfür noch weitere Papiere ausser dem Brief.
Hätte Interesse an einer WR/YZ 125 und in Italien stehen diverse.Stichworte: -
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Vorsicht!
Wenn es ein umgebauter Crosser ist, wie es gerne in Fr und It gemacht wird, wirst du keine COC bekommen.. da nie offiziell vom den Japanern in Europa als Enduro vertrieben.
Bei KTM EXC, husaber, Husqvarna usw. siehts einfacher aus.
Meiner Meinung nach, ist ohne neuer Vollabnahme und Einzelgutachten keine Zulassung möglich von so einer YZ125 (Enduro) in DE.
Grüße
Jonathan
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Coc bedeutet, dass es f d Fz eine EG Betriebserlaubnis gibt. Ohne istesals Einzelabnahme in verkehr gekommen.
Zur Zulassung brauchst du;
1.Wenns für das Fz ein coc Papier gibt: das coc Papier und eine §29 Abnahme. Zu empfehlen ist, dass du dir vom 29 Ausführenden noch ein Datenblatt ausdrucken lässt.
2. Wenns..coc...nicht..., die originalen Papiere, damit nen § 21 Abnahme da ist normaldas Datenblatt dabei.
Stvzo Zeugs musst also so und so draufhauen. Und wirkich unterscheiden tun sich die 2 nocht.
idt also kein großes Problem!Gruß engl
Kluge Menschen sind voller Zweifel.
Glaube ich.....
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Hallo,
Ich bin auch am überlegen eine Yamaha WR 250 z (YZ 250) aus Frankreich zu kaufen. Der Fahreugbrief liegt nicht vor, das Motorrad wurde aber in Frankreich sauber abgemeldet und der Fzg Schein liegt bei. Nur sind da etwas kuriose Sachen im Schein eingetragen. Leistung, Hubraum, Leergewicht = "0" usw. (Kenne ich aus Deutschland so nicht)
Hat hier jemand Erfahrung wie das vorgehen ist um eine Zulassung zu bekommen ?
Ich würde mich mal beim TÜV und bei Yamaha über die Rahmennummer informieren, die müssten darüber ja auf die Daten für eine Zulassung zugreifen können oder muss ich da den Französischen Händler kontaktieren der das Motorrad damals umgebaut und zugelassen hat (weil sind ja nur Kleinserien )?
Schon mal im Voraus danke für eure Hilfe :)
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Und selbst dann nur im Original, sonst kann es auch wieder Probleme geben [emoji85]
Gesendet von iPhone mit TapatalkDer Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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Warum sollte das Probleme geben? Die schauen in der KBA Datenbank bzw. Irgendwelchen internen Datenbanken nach den Fahrzeugdaten. Von TÜV machen hab ich nix gesagt
Gesendet von meinem Pixel 2 mit Tapatalk
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Zitat von matze234 Beitrag anzeigenAch Quatsch. Hab ich auch schon gemacht. Fährste zum TÜV, nimmst dein Schätzchen mit und lässt dir eine Datenbestätigung ausstellen. Kostet um die 100€.
Gesendet von meinem Pixel 2 mit TapatalkE-power is no crime
the real GasGas ist gone RIP, now they say GasGas to red KTM
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Also ich hab mich mit einem TÜV Prüfer in verbindung gesetzt, er meinte so lange der Brief nicht vorliegt muss er die Daten für Abgasnormklasse, Leistung usw. selbst ermitteln.
Da die wegen Kleinserien / Rennfahrzeuge nicht auf der Datenbank zur Verfügung stehen müsste ich den Originalbrief haben, sonst hat man da mittlerweile gar keine Chance mehr.
Ich könnte höchstens noch versuchen den Französchischen Händler ausfindig zu machen und versuchen das er mir einen Brief oder eine Bestätigte Abnahme schickt.
Vielen Dank für eure Hilfe aber die Chance auf Erfolg ist mir dann doch zu gering.
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