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Thema: Service (austauschen) der Ölpumpe 2Takt Einspritzer

  1. #31
    Wonder-women Avatar von b-joe
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    ich hatte im netz ein bild gefunden von der pumpe wo man schwach das mikuni symbol erkennt und "made in japan". darunter noch ne nummer die ich aber nicht 100% entziffern kann, (6S00-04)????
    schau bei deinem moped nach.

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  3. #32
    Aktives Mitglied Avatar von MetaMork
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    Was ich nicht ganz verstehe ist warum die Leitungen nicht verpresst werden. Ähnlich Bremse/Kupplung, muss ja kein Stahlflex sein, aber zumindest ordentliche fittings, dass der Schlauch nicht einfach abgezogen werden kann. Und btw meine verlustgeschmierte Stecktank 350er von 1927 hat auch eine sehr kleine Ölpumpe die aber wunderbar funktioniert und auch nach über 90 Jahren noch tut (wobei ich sie jetzt gegen eine Nachfertigung ausgetauscht habe ;))

  4. #33
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    Da ich mir gestern so eine Lady gekauft habe hab ich mich über das Problem der Ölpumpe informiert.
    Laut Ktm gibt's da kein Interval was vorgeschrieben ist. Lediglich das Motorex wird vorausgesetzt.
    Wenn das Öl stimmt und man beim Service beim Händler war wäre es wohl kein Problem wenn mal was passieren sollte.
    Ich hoffe ich muss auf diese Aussage nicht zurückgreifen müssen.

    Mein Gefühl ist gut bei dem Baby.

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  5. #34
    Moderator Avatar von Rebel
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    Schau mal in deinen Serviceplan.....

    das soll jetzt nicht bedeuten das der zwingend immer und überall eingehalten werden muss.
    Ist aber eine Vorgabe die ich gerne als Grundlage meiner Wartungsintervalle verwende.

    Von unterwegs....
    Ich habe nicht vor in Würde zu Altern

  6. #35
    Moderator Avatar von Feldjäger
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    Zitat Zitat von Patrick310 Beitrag anzeigen
    Lediglich das Motorex wird vorausgesetzt.
    Wenn das Öl stimmt und man beim Service beim Händler war wäre es wohl kein Problem wenn mal was passieren sollte.

    Wie soll das denn kontrolliert werden ?
    So fährt man aber nicht Gelände

  7. #36
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    Zitat Zitat von Feldjäger Beitrag anzeigen
    Wie soll das denn kontrolliert werden ?
    Vielleicht hat da jeder Händler eine feine Zunge die das nachher schmeckt.

    Ich kann es nicht sagen. Wenn ich mein Öl bei ihm kaufe ist der Fall ja geklärt.

    Gesendet von meinem EML-L09 mit Tapatalk

  8. #37
    Aktives Mitglied Avatar von Sippie
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    Im Serviceplan steht, dass alle 80BH die Ölpumpe zu wechseln ist.
    Ob man es macht oder nicht, ist jedem selbst überlassen.

    Ich war eigentlich der Überzeugung meine beim Kolbenwechsel zu tauschen. Allerdings bin ich mir jetzt unschlüssig, denn KW Lager werde ich sicher nicht nach 100BH vorsorglich tauschen. Ich muss es mir nochmal durch den Kopf gehen lassen. Noch habe ich ja gute 40BH Zeit

  9. #38
    Aktives Mitglied Avatar von jerry
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    Motorex Öl verwende ich zum Beispiel garnicht, hat mir mein Händler z.b. von abgeraten!! Ich habe ein spezielles Denicol Öl für 2t Einspritzmotoren...
    Aber so ist das mit den Meinungen...
    Da ich nämlich bei Neukauf des Moppeds noch was Öl haben wollte und schonmal ganz optimistisch 2Pullen Motorex an den Tresen geschleppt habe wurde ich dahingehend belehrt das etwas billigere , spezielle Denicol zu nehmen.
    If you are in doubt, flat out!

  10. #39
    Aktives Mitglied Avatar von jerry
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    Falls es jemanden interessiert....
    https://www.google.de/search?source=...ihQXbkGy9isr4M
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  11. #40
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    Zitat Zitat von jerry Beitrag anzeigen
    Da ich nämlich bei Neukauf des Moppeds noch was Öl haben wollte und schonmal ganz optimistisch 2Pullen Motorex an den Tresen geschleppt habe wurde ich dahingehend belehrt das etwas billigere , spezielle Denicol zu nehmen.
    Wahrscheinlich ist das Denicol für deinen Händler "besser" weil er mehr daran verdient.

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