Ventilschraube locker oder fest ?
Einklappen
X
-
Zitat von KLXChris Beitrag anzeigen
-
gegen heayy Stiche....Nagelbrett z.B werden die auch nicht aushalten.....aber zumindest hat mann viele mm Gummi bis der Stich wirklich durch geht
Kommentar
-
Zitat von durofrank Beitrag anzeigender Schlauch hat 7mm und der hintere 2 Reifen/Schlauchhalter...vorne nur einen....______________________
Dolor hic tibi proderit olim!
Kommentar
-
Also ich lasse die Mutter außen immer weg, denn dann sieht man, wenn sich das Ventil langsam rein zieht. Beim Crosser hatte ich mal Reifenhalter welche nicht so toll waren, da musste ich dann alle 15 BH das Ventil richten aber dadurch ist kein Ventil abgerissen.
Gesendet von meinem Redmi Note 6 Pro mit Tapatalk
Kommentar
-
Wie richtest du denn das Ventil an einem Schlauch im eingebauten Zustand? :kratz:
Selbst ein frischer Schlauch mit reichlich Puder dreht sich bei mir kein mm mehr, wenn der Reifen aufgezogen ist.Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...
Kommentar
-
Zitat von Sietsch Beitrag anzeigenWie richtest du denn das Ventil an einem Schlauch im eingebauten Zustand? :kratz:
Selbst ein frischer Schlauch mit reichlich Puder dreht sich bei mir kein mm mehr, wenn der Reifen aufgezogen ist.
Gesendet von meinem Redmi Note 6 Pro mit Tapatalk
Kommentar
-
Zitat von Husky Quäler Beitrag anzeigenLuft raus, Reifenhalter los machen und mit einem Montierhebel den Reifen ins Felgenbett drücken, dann die Bremse betätigen und Reifen auf der Felge drehen ( vorne mit der Hand und hinten bei störischen Reifen mit einem Lattenstück und dem 2,5 kg Hammer) ca. 10min Aufwand
Gesendet von meinem Redmi Note 6 Pro mit Tapatalk
Kommentar
-
GastReputation:Beiträge:
Zitat von afr Beitrag anzeigenhinten manchmal sogar 3R
och, da ist doch bestimmt noch Platz für nen vierten...
Kommentar
-
Schraube locker und oben lassen, sonst bekommt man in der Pampa das Ventil schlecht hochgezogen ferner das Ventilloch oval ausarbeiten das der Schlauch flexen kann ! Ich habe die auch immer schief gefahren (1.RH) bin jetzt nur noch mit Mousse unterwegs
Ist sicherer aber die Schläuche vom Frank sehen schon interessant aus:gut2:
Kommentar
-
HONDA ist schon recht lange der Meinung, dass eine Mutter (!) auf dem Ventil unnötig ist. Und auch das Problem mit dem Schmutz wurde erkannt und behoben.
Gibt es auch im Zubehör in allen Farben.
Kommentar
-
Zitat von Husky Quäler Beitrag anzeigenLuft raus, Reifenhalter los machen und mit einem Montierhebel den Reifen ins Felgenbett drücken, dann die Bremse betätigen und Reifen auf der Felge drehen ( vorne mit der Hand und hinten bei störischen Reifen mit einem Lattenstück und dem 2,5 kg Hammer) ca. 10min Aufwand
Gesendet von meinem Redmi Note 6 Pro mit Tapatalk
Michelin liefert bei seinen Schläuchen zwei Muttern für das Ventil mit. Da ich nicht wusste, was das soll, habe ich bei denen mal angefragt. Sie meinten, mit beiden Muttern gegen die Ventilkappe kontern, nicht gegen die Felge.
Reifenhalter ziehe ich handwarm an, das Ventil konter ich nicht, sondern mit den zwei Muttern gegen die Kappe.
Kommentar
-
Zitat von Red Beitrag anzeigen...Reifenhalter ziehe ich handwarm an...
Die Dinger werden bombenfest angezogen!Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...
Kommentar
Kommentar