Silikonschläuche und Kühlerdeckel KTM 2017

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  • #16
    Mit Lectron lauft sie deutlich magerer ja , moegen viel im.Klein klein nicht, wird auch wesentlich heisser.Original KTM Teile sind bei KTM immer am billigsten siehe V Force 4,Motomaster Scheiben 270 , schwimmend, Schläuche usw. Das sollte man immer im Hinterkopf behalten .Frohe Ostern übrigens!
    E-Biking is a crime :))

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    • #17
      Zitat von lowbudget Beitrag anzeigen
      Hab heute den Schlauch der SX 2-T Modelle anstatt des ganzen Thermostat Krams verbaut. Irre was da an Zeug serienmäßig an Bord ist was man nicht braucht.
      Mal sehen ob die Karre nun thermische belastbarer ist.
      Vermute allerdings dass der Lectron Vergaser den Motor auch magerer und heißer macht und ich daher die Probleme habe.
      Fest steht es ist ne blanke Frechheit was die Zubehörteile, also Schläuche ohne Thermostat kosten!
      Kauft bei Ktm den sx kram und es kostet die Hälfte.
      Gruß Jonas


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      Bin mal gespannt, ob sie noch so so schnell abpfeift.
      Halte uns auf dem laufenden .

      Gruß
      Meik
      Pavian Parade

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      • #18
        84 Kilometer Runde mit etwas längeren Sandhängen heute mit Artus - die ktm hat nicht gekocht. Mal sehen ob die es wieder tut wenns noch intensiver wird!
        Eine Verbesserung ist es so definitiv.


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        PavianParade :paper:

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        • #19
          Zu früh gefreut...
          Nach etwas Schinden fängt der Hobel doch an zu kochen.
          Große Wasserpumpe, 2.0 bar Kühlerdeckel und Ausbau des Thermostats kann man sich also sparen.
          Werd ich wohl um einen Lüfter nicht herum kommen.
          Wäre der erste den ich je an eine Sportenduro baue. Find ich nicht so toll!


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          PavianParade :paper:

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          • #20
            Grüß dich,
            Kommt die Überhitzung vielleicht durch eine (zu) heiße Verbrennung wegen Setup / Kompression? Gerade im Hang mit eher wenig Gas aber hoher Drehzahl passiert das schnell.
            Viele Grüße
            Malte
            Zuletzt geändert von Malte#13; 29.04.2019, 17:34.
            #413 im Teuber Motorsport Enduro Team
            Teuber-Motorsport.de

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            • #21
              Zitat von lowbudget Beitrag anzeigen
              Zu früh gefreut...
              Nach etwas Schinden fängt der Hobel doch an zu kochen.
              Große Wasserpumpe, 2.0 bar Kühlerdeckel und Ausbau des Thermostats kann man sich also sparen.
              Werd ich wohl um einen Lüfter nicht herum kommen.
              Wäre der erste den ich je an eine Sportenduro baue. Find ich nicht so toll!


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              ..vielleicht läuft der Lectron zu Mager ???? :kratz:

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              • #22
                Zitat von casi Beitrag anzeigen
                ..vielleicht läuft der Lectron zu Mager ???? :kratz:
                sicher etwas magerer (obwohl ich den schon fetter gestllt hab) aber die KTM hat vorher auch gekocht mit Serienvergaser...
                PavianParade :paper:

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                • #23
                  Da der Orginalschlauch nicht in Time den Weg zu mir gefunden hat, hab ich jetzt einen VAG und einen Beta Schlauch zurecht geschnitten.
                  Bis jetzt war's Ok.

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                  „Das Grinsen kommt beim fahren" :))

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                  • #24
                    Zitat von lowbudget Beitrag anzeigen
                    Zu früh gefreut...
                    Nach etwas Schinden fängt der Hobel doch an zu kochen.
                    Große Wasserpumpe, 2.0 bar Kühlerdeckel und Ausbau des Thermostats kann man sich also sparen.
                    Werd ich wohl um einen Lüfter nicht herum kommen.
                    Wäre der erste den ich je an eine Sportenduro baue. Find ich nicht so toll!


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                    Servus, hast Du schon einen Lüfter verbaut? Wenn ja welches Konzept?

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                    • #25
                      Ja hab ich.
                      Einen günstigen Spal Lüfter der direkt an die Batterie angeklemmt und per Kippschalter aktiviert wird.
                      Simpel und effektiv wie ich zugeben muss.
                      Das Theater mit den Schläuchen und der großen Wasserpumpe hätte ich mir wohl so sparen können...
                      Versuch macht klug!
                      Gruß Jonas


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                      • #26
                        Alles klar vielen Dank. :daumen: "Keep it simple and stupid", dann braucht es die Luxusvariante aus dem PP-Katalog nicht. Den Schalter hast Du wahrscheinlich am Lenker montiert?

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                        • #27
                          Zitat von lowbudget Beitrag anzeigen
                          Zu früh gefreut...
                          Nach etwas Schinden fängt der Hobel doch an zu kochen.
                          Große Wasserpumpe, 2.0 bar Kühlerdeckel und Ausbau des Thermostats kann man sich also sparen.
                          Werd ich wohl um einen Lüfter nicht herum kommen.
                          Wäre der erste den ich je an eine Sportenduro baue. Find ich nicht so toll!


                          Gesendet von iPhone mit Tapatalk
                          ...bei mir das gleiche ...mit meinen Experimenten...
                          Habe gestern den Ausgleichsbehälter einer älteren Gasgas montiert....zumindest hat sie heute in Bilstain das erste mal nicht gekocht...ganz ohne Lüfter..mal sehen wie sich das entwickelt..

                          Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
                          wer schön sein will muß leiden od. zahlen

                          Beta-Supersenior

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                          • #28
                            Zitat von afr Beitrag anzeigen
                            ...bei mir das gleiche ...mit meinen Experimenten...
                            Habe gestern den Ausgleichsbehälter einer älteren Gasgas montiert....zumindest hat sie heute in Bilstain das erste mal nicht gekocht...ganz ohne Lüfter..mal sehen wie sich das entwickelt..

                            Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
                            An deiner Xtrainer?
                            Oder bist du umgestiegen?

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                            • #29
                              Ne ne..nicht umgestiegen

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                              wer schön sein will muß leiden od. zahlen

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                              • #30
                                Zitat von alexths Beitrag anzeigen
                                Alles klar vielen Dank. :daumen: "Keep it simple and stupid", dann braucht es die Luxusvariante aus dem PP-Katalog nicht. Den Schalter hast Du wahrscheinlich am Lenker montiert?
                                Ja genau. Der billig Schalter ist von der Auslieferung her falsch verkabelt - sprich auf ON ist der Lüfter aus und auf OFF eben an...
                                Tut der Funktion aber keinen Abbruch.
                                Der Lüfter verrichtet gut seinen Dienst - die Husky vom Kumpel hat heut kräftig abgeblasen bei der Tour :Devfin:
                                PavianParade :paper:

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