KTM EXC-F Gabel durchgesteckt
Einklappen
X
-
Der Vorbesitzer hat eventuell auch die Hinterradfederung etwas abgesenkt.
Wenn du jetzt nur vorne höher machst, verlängert sich der Nachlauf am Vorderrad und das Fahrverhalten wird dadurch beeinflusst -> Moped läuft "stabieler" Geradeaus, es wird etwas "aufwendiger das Ding um enge Kurven "zu zwingen"
Das ist aber weder besonders ausgeprägt noch ein "Problem"
Ich würde empfehlen vor dem Verändern sowohl vorne als auch hinten im unbelasteten Zustand zu messen und mal zu notieren.
(Auch die Einstellung der Zug-Druckstufenversteller an Gabel und Federbein.)
Bisschen fahren.
Und erst dann so umzubauen wie du´s für richtig hälst, und dann wieder Probefahren.
Danach kannst du entscheiden was dir besser gefallen hat,
oder noch andere Variationen testen.
Es gibt nicht DIE EINE EINZIG RICHTIGE FAHRWERKSEINSTELLUNG !
Kommentar
-
Gute Idee, Vielen Dank.
Wie kann ich rausfinden, wie der Auslieferungszustand am Stoßdämpfer hinten war um den wieder einzustellen?—————————————————————————————————————————————————
KTM 250 EXC-F
Aprilia RXV 450
Honda VFR 800 ABS
Kommentar
-
Zitat von casi Beitrag anzeigenDie Bedienungsanleitung kennst du schon ?—————————————————————————————————————————————————
KTM 250 EXC-F
Aprilia RXV 450
Honda VFR 800 ABS
Kommentar
Kommentar