wer eine hilfreiche Idee für mich hat, bitte gern. Komme gerade nicht weiter.
Sachverhalt:
Sherco 300 SEF, 2014, Crossstrecke, Moped springt gut an, ein paar Runden gefahren. Dann springt nach iener Landung die Lampenmaske aus der unteren Halterung und schlägt das Mopd über den Ein/Ausschalter aus. Noch im Rollen wieder angemacht, das ganze passiert nochmal, bis ich kapiere, was los ist. Zurück zum Bus, Lampenmaske ab. Moped springt zäh an, fahre ein paar Runden, muss gefühlt mehr Gas für gleiche Leistung geben. Halte noch mal an, Moped springt kaum noch an, beim nächsten Halt geht sie aus und nicht mehr an.
Anlasser dreht, Batterie ist voll.
Gemacht/geprüft habe ich:
Auslesen kann hier im Bonner Raum leider wohl keiner.
Kabel gecheckt, Ein/Ausschalter getauscht
Zündkerze funkt, Kerze erneuert
Einspritzung spritzt ein, aus der Düse kommt Sprit.
Benzinpumpe läuft. Auch mit mehrmaligem An/Aus (weg Druck) keine Änderung.
Generator mit Pick Up getauscht.
Temperetaursensor gemessen, Drosselklappenpoti gemessen, ok.
Ventile sind dicht, Ventilspiel stimmt (Kopf war runter)
Steuerzeiten stimmen.
Ansaugweg ist dicht, Luftfilter ist sauber.
Heute mit einem Kollegen ds Moped angeschleppt - mit erhöhter Drehzahl läuft sie. Wenn zuwenig, stirbt sie ab, wie ausgeschaltet.
Ich überlegen, was durch das ungewollte Ausschalten in der Fahrt kaputt gegangen sein könnte. Logisch wäre für mich nur Elektrik, die Mechanik funktioniert ja offenbar.
Wegen der Problematik Leerlauf wäre mein Tipp Stepper Motor, kann das aber leider nicht testen. Irgendjemand ne Idee, bevor ich mir den Motor für gut 150 € bestelle?
Danke vorab!
Viele Grüße
Nic
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