Früher war da mal ein O-Ring drin, den kannst du aber getrost weglassen.
Er diente nur dazu, die Kolbenstange nach oben hin 'abzudichten'.
Wenn bei der Zugstufennadel Öl durchkommt, was konstruktionsbedingt immer wieder mal vorkommen kann, wandert dies die Kolbenstange nach oben
und wird am Zugstufenversteller rausgedrückt. Um das einigermaßen zu verhindern, wurde ein O-Ring um die Alu-Zugstufenverstellstange geschoben,
der die Kolbenstange nach oben hin abdichtet.
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