Visuals Zeltaufbau

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  • #31
    So das Wetter passte mal, also den Boden im Innenraum geschweißt.

    Sieht auf dem Bild schlimm aus, aber so schlecht geschweißt ist es garnicht [emoji848][emoji28]

    Sämtliche Nähte direkt mit Leinölfirnis behandelt, später dann noch abdichten mit Sika und danach mit Brantho streichen.

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    • #32
      Zitat von matze234 Beitrag anzeigen
      Ich hab immer gleich brantho korrux 3in1 drüber gepinselt....aber top.marke.
      Hatte ich auch überlegt aber das Leinölfirnis (oder in teuer dann Owatrol) kriecht halt deutlich besser in die Zwischenräume als das Brantho.

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      • #33
        Mike Sanders ist das Produkt der Wahl [emoji115]


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        Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

        Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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        • #34
          Die Verarbeitung ist aber ne riesen Sauerei und das Leinölfirnis härtet aus und man sieht wenn was darunter passiert

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          • #35
            Aushärten ist aber immer schlecht, weil dann reist das Zeug und danach gammelt es wieder


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            Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

            Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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            • #36
              Und die sauerei hält sich in Grenzen


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              Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

              Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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              • #37
                Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigen
                Aushärten ist aber immer schlecht, weil dann reist das Zeug und danach gammelt es wieder


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                Ja das stimmt, beim Leinölfirnis muss man tatsächlich regelmäßig nacharbeiten.

                Ich bin mir da auch noch nicht sicher.

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                • #38
                  Das Mike Sanders wird nicht ohne Grund bei fast allen Oldtimer Restaurationen verwendet.



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                  Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

                  Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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                  • #39
                    ich werde meinen sprinter jetzt auch mit mike sanders bearbeiten.
                    den wohnwagen habe ich aber mit owatrol gemacht. ist aber völlig anders. aber als unterbodenschutz im holzbereich super.

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                    • #40
                      Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigen
                      Das Mike Sanders wird nicht ohne Grund bei fast allen Oldtimer Restaurationen verwendet.



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                      Hat sich ja auch nen Namen und gute Werbung gemacht ;)

                      Schlecht ist es ja beim besten Willen nicht - mal schauen

                      @matze234

                      Owatrol ist ja nix anderes als Leinölfirnis.
                      Da sind nur ein paar zusatzmittel drin, dass es schneller trocknet.
                      Und ein paar hundert Prozent Marge [emoji16]

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                      • #41
                        ja, bequemlichkeit....
                        reicht mir aber eine dose locker für den unterboden wenn man es regelmäßig macht.
                        ist natürlich deutlich teurer, ist aber wie bei dem mike sanders....man muss halt nicht lange suchen und probieren was funzt

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                        • #42
                          aber noch mal andere frage, wie machst du das öl vor dem grundieren wieder runter?

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                          • #43
                            Außen?

                            Da werden die paar falze die mit dem Öl behandelt werden erst mit Brantho gestrichen, danach Plan abgeschliffen und darauf kann ich dann normal mit 2K Lacken arbeiten.

                            Wobei ich es außen vermeide.
                            Da wird zwar mit owatrol gearbeitet (damit es zwischen die Bleche kriecht) aber danach (also wenn es an die Lackierung geht) weggestrahlt im Lackierbereich und dann direkt 2K EP Grundierung.

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                            • #44
                              So heute war mal passendes Wetter also ging es außen was weiter


                              Damit ist die rechte Seite vom Blech her soweit durch.

                              Jetzt brauche ich nur mal 2 Tage schönes Wetter, damit es hinten weiter gehen kann

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                              • #45
                                dieses Klebeband kommt mir bekannt vor. Scheiss zeug, bekommst du nie wieder den Kleber vom Lack ab ohne Kratzer....

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