Fantic versucht es erneut!

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  • #16
    Du hast da was falsch verstanden.
    Fantic verwendet schon Jahre 50 und 125ccm Minarelli Motoren.
    Die jetzt verwendeten Yamaha Motoren sind nicht tauglich für die aktuellen Zulassungs Vorschriften,
    diese Anpassungen macht wohl Minarelli.
    Dazu wird es eben auch eine Art Weiterentwicklung, bis hin zu frischen Material geben.
    Irgendwer hat sicher die originale Vorstellung mit geschnitten, ging fast eine halbe Stunde,
    dort gab es auf der Leinwand auch eine 250 4T die noch nicht auf dem Stand war!

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    • #17
      Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigen
      an den Minarelli Motor anpassen.
      den gibt es nicht, zzt haben die nur den 50er als 2T im programm. und der letzte 125er 2t war ein DT125 klon.

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      • #18
        inzwischen gibt es das was dort bekannt gemacht wurde auch in deutsch:
        Fantic will in den Enduro- und Motocross-Sport auf höchster Ebene zurückkehren. Schützenhilfe wird dabei Yamaha liefern. Eine entsprechende Zusammenarbeit wurde jetzt auf der EICMA verkündet.

        Es wurden im Rahmen die Präsentation auch schon die Teams und Fahrer vorgestellt.
        In der EWC soll es das bekannte JOLLY Team übernehmen.

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        • #19
          Zitat von lowbudget 2.0 Beitrag anzeigen
          Ähm geht es hier echt um den minarelli Motor und nicht um den aus der yz125?

          Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
          Okeee, aber immerhin zur Thread-Überschrift passt es.
          Gruß
          Erik :taste1:

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          • #20
            Hallo,

            angeblich soll die Enduroversion mit 250ccm 2T :bravo: ab Sommer 2020 in D mit Zulassung lieferbar sein.

            Räume gerade die Garage um Platz zu schaffen

            Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: fantic.JPG
Ansichten: 1
Größe: 73,6 KB
ID: 909988

            Bild ist die HuFo (nur zur Info)
            Zuletzt geändert von Herbrenner; 30.12.2019, 09:52.
            http://www.psychoparts.de

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            • #21

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              • #22
                Da bin ich mal gespannt, ob die sich dann auch international positionieren können.
                "Power is nothing, without control"

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                • #23
                  Weiß man da was zum Händer/-Teilenetz in Deutschland und zu den Preisen im Vergleich zu anderen Herstellen?
                  Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...

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                  • #24
                    Preise sind noch nicht da, Händlernetz, da musst Richtung 50er und 125er Mopeds schauen.
                    Mein Motoren und Fahrwerksspezi hat die kleinen Bikes schon länger und wartet schon hart auf die "richtigen" Bikes. Noch mehr wenn/ob die 4T MXer und Enduros kommen.....
                    Dank so nem Virus steht ja derzeit alles still.....

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                    • #25
                      Inzwischen gibt es Preise:
                      XX125 2T 7990€
                      XE125 2T 8490€ (euro5 inkl. Leistungsteile)

                      Die Preise sind schon inkl. Liefernebenkosten, mit den 125' soll es trotz Virus im Juni los gehen.
                      Weitere Modelle wie 4T ab Herbst/Winter.

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                      • #26
                        Jetzt kommt auch die WR250F in Fantic Farben :

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                        • #27
                          tach ock
                          ich glaube mit den preisen kommen die nicht weit die leute werden sich dann eher was von der stange kaufen wos massenhaft ersatzteile für gibt :kratz:
                          gruß schmuddel
                          wer meint er hat alles unter kontrolle der fährt nicht schnell genug

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                          • #28
                            ich versuche es auch mal mit der Fantic.
                            XEF250 war wohl noch nicht lieferbar, aber eine XE125 ist auch ne Yamaha.

                            Kommentar


                            • #29
                              Moin,
                              scheinbar tut sich endlich was bzgl. der XE 300:

                              Motori Minarelli: Zweitakt-Motor mit Euro 5 | MOTORRADonline.de

                              Minarelli: Euro5-Zweitakter für Fantic-Enduro / Enduro - SPEEDWEEK.COM

                              Eine moderne 2T-300er mit KYB - Fahrwerk fände ich ziemlich attraktiv.

                              ciao
                              mafia
                              Zuletzt geändert von mafia; 15.12.2022, 12:13.

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                              • #30
                                Einfach immer noch unverständlich, warum Yamaha keine 2T Enduro mit E5 auf den Markt schmeisst. Auch die WR Modelle müssen ja aufwändig für den Markt aufbereitet werden. Und im Vgl zu dem ganzen KTM Krams (Jetzt auch mit den billigen Zylindern) eine wirklich haltbare und finanziell coole Alternative.
                                Mit Schwung geht alles!!!
                                Holler - immer noch der beste Mopedfahrer vonne Welt!!!


                                #DasAltePack

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