Wisst ihr ob ich bei der FR250f das Leerlaufgemisch verändern kann oder hat es eine andere Ursache dass wenn ich bei hoher Drehzahl einen Gang raufschalte und die Motordrehzahl nicht so wie bei der EXC-250f bj 2019 runtergeht?!
Es ist der DT-1 Luftfilter verbaut, offenes Mapping und Akrapović.
Hallo...das ist vom Mapping so gewollt...simuliert mehr oder weniger den Nachlauf des Motors in Sachen Schwungmasse damit der Motor nicht gleich abstirbt bei spontaner Gaswegnahme bzw. die Motorbremse nicht voll reinhaut!
Hat mir ein KTM Freeride Spezialist erklärt!
Die Freeride hat eine relativ hohe Verdichtung bei sehr wenig Schwungmasse, nicht vergleichbar mit einem Trialmotorrad, weshalb man immer sehr feinfühlig am Hang langsame Passagen fahren muss.
Den Leerlaufgas Nachlauf hast du eigentlich nur bei viel Gas beim hoch schalten bzw runter schalten...das macht aber nichts, schont eher den Motor!
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