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Thema: Moin in die Runde

  1. #1
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    Standard Moin in die Runde

    Kurz zu mir:
    Ich bewege mich seit rund 30 Jahre fast ausschließlich auf zwei Rädern.
    BIsher überwiegend auf der Straße und wenn dann mit großer Reiseenduro mal kurz über Schotterpisten.
    Nun bin ich die vergangenen drei Wochen in Asien mit einer 250er über Stock und Stein gefahren - Perfekt!
    Seitdem denke ich darüber nach, die große Reiseenduro zu verkaufen und mit dem Enduro-Wandern zu beginnen.
    Bisher habe ich eine Yamaha WR ins Auge gefasst (erinnert mich zumindest vom Hersteller her an mein erstes Moped SR500)
    426F wäre evtl etwas.
    Mal sehen, was daeaus wird...

    Hier bin ich, um mich nun einzulesen und nach Maschinen umzusehen.
    Habe über Jahre im 2-Ventiler-Forum gute Erfahrungen gemacht und hoffe hier auf selbiges.

    Grüße in die Runde,

    Björn

  2. Special Partners
  3. #2
    Administrator Avatar von Sietsch
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    Servus!
    Viel Spaß hier! :-)
    Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...

  4. #3
    Moderator Avatar von Elvis74
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  5. #4
    Mitglied Avatar von HamburgerJung
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    Moin!
    Und herzlich Wilkommen hier.

    Ne 250er in Asien...soso...

    Falls das eine ASIAWING gewesen sein sollte, die gibt es auch hierzulande (siehe mein Avatar, ich hab' so'n Teil)
    Bin fast da...

  6. #5
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    ...ne, das war eine Honda CFR250L


    Zitat Zitat von HamburgerJung Beitrag anzeigen
    Moin!
    Und herzlich Wilkommen hier.

    Ne 250er in Asien...soso...

    Falls das eine ASIAWING gewesen sein sollte, die gibt es auch hierzulande (siehe mein Avatar, ich hab' so'n Teil)

  7. #6
    Mitglied Avatar von HamburgerJung
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    Zitat Zitat von weal Beitrag anzeigen
    ...ne, das war eine Honda CFR250L
    Ah, auch ein schönes Teil.
    Bin fast da...

  8. #7
    Aktives Mitglied Avatar von schmuddel
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    tach ock
    dann mal viel spaß hier aber hole dir gleich die 450 er wr das der nachfolger von der 426 und hat auch schon e-starter und kostet genau so viel ansonsten ktm 350 huski 350 beta 390
    aber die yamse ist pflegeleicht und macht alles mit ab o6 hat die wr alurahmen
    gruß schmuddel
    wer meint er hat alles unter kontrolle der fährt nicht schnell genug

  9. #8
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    Moin Schmuddel, danke für die Tipps. Ich habe mich inzwischen weiter im Netz umgeschaut und bin überrascht, dass die WR so hoch gehandelt werden.
    Woran liegt es, dass die Maschinen mit 15 Jahren auf dem Buckel noch die Hälfte des Neupreises kosten?
    Das ist happig....

    Grüße,

    weal

    Zitat Zitat von schmuddel Beitrag anzeigen
    tach ock
    dann mal viel spaß hier aber hole dir gleich die 450 er wr das der nachfolger von der 426 und hat auch schon e-starter und kostet genau so viel ansonsten ktm 350 huski 350 beta 390
    aber die yamse ist pflegeleicht und macht alles mit ab o6 hat die wr alurahmen
    gruß schmuddel

  10. #9
    Aktives Mitglied Avatar von schmuddel
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    tach ock
    wollen wir mal so sagen meine 03er wr 450 da habe ich den ersten kolben bei 26tkm gewechselt und das auch nur weil sie ab und an mal ne wolke gelassen hat aus dem auspuff waren aber die abstreifringe und gab mir gedacht wenn offen dann mal alles neu machen
    bei den dingern brauchst echt nur alle 1000km ölwechsel machen und ventiele nachschauen
    bei soner 520er ktm hättest 3 mal den motor neu gemacht . Bei meiner beta 525 musste bei 6500km neuer kolben rein da der verbrauch schon recht hoch war an öl die hatten damals auch den ktm motor
    greuß schmuddel
    Geändert von schmuddel (17.02.2020 um 14:09 Uhr)
    wer meint er hat alles unter kontrolle der fährt nicht schnell genug

  11. #10
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    Hi schmuddel,

    hast du evtl eine Null bei der Kilometerangabe ausgelassen? Alle eintausend Kilometer Ventile einstellen und Ölwecheln? Das kenne ich bei meinen Mopeds erst ab alle 20tsd bzw 5-10tsd Kilometer.
    Ja, dass die Yamaha zu den haltabrsten Maschinen gehören, habe ich inzwischen öfter gelesen. Und das erinnert mich an meine erste Maschine - eine 79er SR500, die ich leider nicht mehr habe.

    Grüße
    Björn

    Zitat Zitat von schmuddel Beitrag anzeigen
    tach ock
    wollen wir mal so sagen meine 03er wr 450 da habe ich den ersten kolben bei 26tkm gewechselt und das auch nur weil sie ab und an mal ne wolke gelassen hat aus dem auspuff waren aber die abstreifringe und gab mir gedacht wenn offen dann mal alles neu machen
    bei den dingern brauchst echt nur alle 1000km ölwechsel machen und ventiele nachschauen
    bei soner 520er ktm hättest 3 mal den motor neu gemacht . Bei meiner beta 525 musste bei 6500km neuer kolben rein da der verbrauch schon recht hoch war an öl die hatten damals auch den ktm motor
    greuß schmuddel

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