Du kannst auch ATF Öl da rein kippen, eigentlich ist das dem 2-takter ziemlich egal, Hauptsache das ist für die Kupplung geeignet !
Ein 10|W40 kannst du sorglos benutzen.
Beim 4-takter kann man schon genauer hinschauen das es relevante Teile schmieren muss !
Du kannst auch ATF Öl da rein kippen, eigentlich ist das dem 2-takter ziemlich egal, Hauptsache das ist für die Kupplung geeignet !
Ein 10|W40 kannst du sorglos benutzen.
Hast du bezüglich ATF eine konkrete Empfehlung? Ich wollte mal weg von dem extrem teuren Motorex. Ist doch irgendwie Schwachsinn.
Gibt ja auch wieder zich Nummern und Buchstaben beim ATF :kratz:
Hast du bezüglich ATF eine konkrete Empfehlung? Ich wollte mal weg von dem extrem teuren Motorex. Ist doch irgendwie Schwachsinn.
Gibt ja auch wieder zich Nummern und Buchstaben beim ATF :kratz:
ATF DEXRON II oder III. irgendwas günstiges.
selber hab ich seit 25 jahren und BH im 4-stelligen bereich das ROWE HIGHTECH ATF 4000 weil das hat hier im viertel der autoteile heini zum akzeptabelen preis für mich als langjährigen kunden.
ATF DEXRON II oder III. irgendwas günstiges.
selber hab ich seit 25 jahren und BH im 4-stelligen bereich das ROWE HIGHTECH ATF 4000 weil das hat hier im viertel der autoteile heini zum akzeptabelen preis für mich als langjährigen kunden.
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