nach langer Durchforstung des Internet und des Forum, habe ich mich nun doch dazu entschlossen mir hier Hilfe zu holen.
Ich fahre eine KTM Freeride 250 R Baujahr 2014, komplett neu aufgebaut (Alles gepulvert, Motor revidiert etc.). Nun bin ich beim Kabelbaum auf ein "Problem" gestoßen. Aus meiner Lichtmaschine, sprich vom Stator, kommen 6 Kabel. Einmal ein 4 er Stecker welche in die Passende Buchse muss. Des weiteren habe wir ein weißes Kabel, welches ich mit dem passenden weißen Anschluss verbunden habe (Meines Wissens nach Absteller, gegen Masse). Als letztes kommt vom Stator noch ein gelbes Kabel (Siehe Bilder). Dabei weiß ich nicht, wo ich dieses Anschließen muss. Ich finde schlichtweg keinen passenden Anschluss. Das Fahrzeug läuft, auch ohne das Kabel angeschlossen zu haben. Licht funktioniert auch.
Nun die erste Frage: Weiß einer, welche Funktion dieses Kabel hat, und ob oder wo es Angeschlossen werden muss?
Des weiteren habe ich festgestellt, dass der Motor äußerst schlecht anspringt. Kalt zu mindestens. Und nein hier sprechen wir nicht von der Anlasser oder Batterie Problematik. Dieser dreht, und eine LiFePo4 Batterie ist Verbaut. Wie bereits erwähnt springt sie kalt erst nach langer Zeit an. Egal ob ich mit oder ohne Choke das ganze mache.
Nun Frage Zwei: Hat einer ähnliche Probleme, oder weiß was ich am Vergaser ändern muss, damit sie in Zukunft besser anspringt?
Gruß Jan
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