...Kohlen mußt du schauen bei ebay...wirst womöglich nicht dieselben bekommen..aber Anlasserkohlen von diversen Lkw od. Gabelstabler kann man zurecht feilen und funktionieren gut...frage mal Matze...der hat alles von mir bekommen vieleicht hat er noch die Nummern ...
Der Anlasser sieht echt wild aus da sind sowas ähnliches wie Schalen, da sind auch zwei von gebrochen... zudem noch Korrosion... aber danke für den Tipp Opi ( wenn ich dich so nennen darf) 😉
hier https://www.ekk-anlagentechnik.de/sh...leinkohlen?p=1 hab ich schon einiges an kohlen gefunden die ich brauchte.
ob was passendes für die XT dabei ist weiss ich nicht. meine XT hat bei 215h noch keine anlasserprobleme.
Der Anlasser sieht echt wild aus da sind sowas ähnliches wie Schalen, da sind auch zwei von gebrochen... zudem noch Korrosion... aber danke für den Tipp Opi ( wenn ich dich so nennen darf) [emoji6]
Hab ich damals gekauft und angepasst, bzw aus alt und neu einen gebaut war aber auch Frickelei. Lief aber top dann. Schau.mal auf den Anlasser drauf da stand iwo ein Zeichen vom Hersteller, ich meine das war Mitsuba sm irgendwas danach kannst du im Netz suchen kosten um die 50,- Kracher, ist aber nur was fuer Schrauber. Exakt den selben gibts nur ueber Beta.
Das ist ein Mitsuba Anlasser.. war heute mit dem def. Anlasser bei einer Werkstatt die Anlasser und Lichtmaschinen überholt... Aussage vom Chef dat Ding ist komplett abgesoffen und eigentlich nicht mehr zu retten... Magneten kleben ist sehr schwierig und nicht sicher, den Rest, Lager, Kohlen... kein Problem zu Instandsetzen...
Aber er meinte auch warum ist da überhaupt soviel Wasser wo eigentlich Öl drinnen seinen sollte???.. 🤨🤔
Õl ist da gar keines drin..warum auch?...der Anlasser ist ein geschlossenes System...E-motor mit aufgesetztem Ritzel ..sonst nichts....vielleicht war der große O-ring undicht...
Ich meine nicht den Anlasser an sich sondern da wo der der drin sitzt, da wo das Ritzel auf das Schwungrad trifft ist ein Schwall Wasser raus gekommen und ist auch richtig verschlammt.
Õl ist da gar keines drin..warum auch?...der Anlasser ist ein geschlossenes System...E-motor mit aufgesetztem Ritzel ..sonst nichts....vielleicht war der große O-ring undicht...
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Falsch. Laut Handbuch kommt da Öl rein. Warum auch nicht, schmieren hat noch nie geschadet. Zudem beugt es Korrosion vor.
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