Haben wir unter uns auch zufällig den ein oder anderen Lackierer? [emoji848]
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Zitat von Fehrjahn Beitrag anzeigenJa
Kannst du mir ne HVLP Pistole empfehlen?
Preislich würde ich gerne im Bereich um die 100-200€ liegen.
Am liebsten wäre mir ja direkt son köfferchen bzw set mit Reinigungsbürsten und 2 Füßen (denke mal 1.4 für den Lack und 2.0 für die Grundierung bzw füller)
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Mmh, ich hab nur Sata`s und eine devilbiss, beides je bei ca. 500,- bis 600,- netto. Es gab mal ein China Nachbau von Sata, wird eher in die Region fallen. Kann ich aber nichts zu sagen, die fasse ich nicht an. Die aktuellen Sata`s 5000er oder 5500er B sind so eine Art Zwitter zwischen konventionell und HVLP. HVLP muss man schon mögen, ist gewöhnungsbedürftig beim Lackieren.
Achso die Düsengrößen: 1,4 ist vielleicht ein wenig fett. Für Decklack eher 1,3, Basislack 1,2. Grundierung normal 1,3 bis 1,4. ne 2,0er ist schon fast für Spritzspachtel also max für Füller.
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Zitat von Fehrjahn Beitrag anzeigenMmh, ich hab nur Sata`s und eine devilbiss, beides je bei ca. 500,- bis 600,- netto. Es gab mal ein China Nachbau von Sata, wird eher in die Region fallen. Kann ich aber nichts zu sagen, die fasse ich nicht an. Die aktuellen Sata`s 5000er oder 5500er B sind so eine Art Zwitter zwischen konventionell und HVLP. HVLP muss man schon mögen, ist gewöhnungsbedürftig beim Lackieren.
Dann schaue ich mich wohl mal nach ner gebrauchten Sata um - die kleinen Serien sind ja auch recht erschwinglich.
Dann noch nen neuen Satz düsen dazu und dann sollte das passen oder?
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Zitat von Fehrjahn Beitrag anzeigenJa, Düsensatz aber komplett, da Nadel und Düse aufeinander abgestimmt sind.
Welche Lacke verwendet ihr denn?
Ich hätte jetzt an Mipa 2K Acryl und EP-Füller gedacht.
Beim Füller wohl einen mit Zink Anteil. (Altlacke werden komplett weggeschliffen, also wird aufs blanke Blech lackiert)
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Zitat von b-joe Beitrag anzeigendenk dran erst grundieren dann spachteln.
Haben in der Firma nen neuen Kompressor, dann kann ich mir den alten ausleihen.
Sprich erst grundiert, dann gespachtelt, dann den PE-Spachtel mit Grundierung abgesperrt damit der kein Wasser zieht.
EP-Spachtel ist mir zu langwierig, der muss immer so ewig trocknen [emoji28]
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Zitat von Sietsch Beitrag anzeigenKommst du bei der ganzen Spachtelmasse, die du brauchst, nicht über das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs? :)):weg:
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