david knight

[afr]

Sport Reports - Allgemeine Sport-News Knighter vom Krankenbett zurück auf Siegesstraße

Montag, den 29. August 2011 um 18:56 Uhr |
Es wurde eine triumphale Rückkehr vom Krankenlager: David Knight hatte sich zu Saisonbeginn erneut die Hüfte ausgekugelt und sich anschließend beide Hüften operieren lassen. Beim seinem ersten Wettbewerb, dem 2-Tage-Enduro in Dyfi, dem fünften Lauf zur britischen Meisterschaft, gewann er beide Tage!
Seine einzigen Probleme waren im allerersten Endurotest, als er auf einen langsameren Teilnehmer auflief und später, als er seine Sitzbank verlor, nachdem die Befestigung gebrochen war.

David Knight: "Ich hatte erst nicht wirklich geplant, beim Dyfi-Enduro an den Start zu gehen. Aber ich wollte mal ein Wochenende weg von Zuhause - und vielleicht ein bißchen Enduro fahren.
Ich lief die Tests ab und fühlte mich ganz gut dabei, die Hüften machten nach der Therapie auch keine Probleme mehr.
Ich entschied mich es einfach mal zu probieren und von Runde zu Runde zu sehen.
Ich versuchte ziemlich rund zu fahren und den Fuß wirklich nur dann zu setzen, wenn es notwendig war.
Im zweiten Test verlor ich meine Sitzbank, weil die Befestigung brach. Ich hatte schon ein wenig Befürchtungen, denn jetzt saß ich tiefer als sonst - und das tat meinen Hüften nicht gut. Zusätzlich lief ich noch auf weitere langsamere Teilnehmer auf, verlor aber nur drei Sekunden.
Die weiteren Runden liefen gut, aber am Ende des ersten Tages war ich sicher, dass ich am zweiten Tag nicht mehr starten würde - meine Schultern und mein Rücken schmerzten aufgrund der ungewohnten Anstrengung.
Doch dann biß ich auf die Zähne und alles klappte ohne Probleme und ich konnte den Tag ebenfalls gewinnen. Ich habe die Speed wieder und die Hüften haben sich besser entwickelt, als ich erwartet habe. Ich hätte nicht erwartet, dass ich zwei Tage auf dem Motorrad durchhalten würde, nachdem ich vier Monate nicht im Sattel gesessen habe.
Jetzt habe ich einen Monat Zeit mich für das Finale der Britischen Meisterschaft und für das Finale der Enduro-Weltmeisterschaft vorzubereiten."

1. Tag:
1. David Knight (KTM) 2545.27;
2. Tom Sagar (KTM) 2685.06;
3. Danny McCanney (KTM) 2686.38;
4. Jonny Walker (KTM) 2701.82;
5. Paul Edmondson (KTM) 2744.26…
2. Tag
1. David Knight (KTM) 1803.71;
2. Jonny Walker (KTM) 1896.28;
3. Greg Evans (KTM) 1926.21;
4. Danny McCanney (GasGas) 1935.48;
5. Paul Edmondson (KTM) 1970.65…

Geschrieben von: Robert Pairan


bei baboons gefunden

[Robbe]

Der Kerl is halt ein Tier...

Eine Brachiale Fahrmaschine..... nix anderes :gut2::areit:

[O.P.a.]

mal ein klassisches Zitat (wer kennts?):

vier Monate war der David krank -
jetzt fährt er wieder, gottseidank

[afr]

Sport Reports - Allgemeine Sport-News David Knight gewinnt Weston Beach Race

Dienstag, den 11. Oktober 2011 um 18:01 Uhr |
David Knight gewann zum sechsten Mal das Weston Beach Race in der Einzelwertung: Ein 3-Stunden-Strandrennen, das alles bietet, vom Kampf gegen die Konkurrenten über die Nässe, den kräftezehrenden Sand bis hin zu einer Anzahl von Stürzen und Krämpfen. Doch am Ende konnte sich der "Knighter" als ungekrönter König vom Westen Beach Race feiern lassen.

Gratuliere zum sechsten Sieg beim Weston Beach Race, wie war es dieses Jahr?
Es hörte besser auf als es angefangen hatte und es waren wie immer höchst ereignisreiche drei Stunden: Ich hatte einen guten Start, aber ich wollte in den ersten Runden nicht unbedingt als Erster fahren, so ließ ich ein paar andere Teilnehmer vorbei. So war zumindest der Plan, doch schon nach kurzer Zeit fand ich mich als Führender wieder. Am Ende war es schön zu gewinnen und einen Rekord aufzustellen, doch das machte das Rennen zuvor nicht wirklich leichter.

In der ersten Stunde warst Du nicht so dominant, wie man es von Dir gewohnt ist. Hattest Du Probleme mit den Hüften?
Nicht so sehr mit meinen Hüften, sondern mit dicken Armen, einem schlecht laufendem Motorrad, Stürzen und Krämpfen. Ich war nach einer Stunde so was von fertig, Nichts schien zu klappen. Ich bin über den Lenker gegangen und einige Male mehr gestürzt, und habe mich wirklich nicht gut gefühlt. Es war dieses Mal mehr wie ein langes Motocross, Vielleicht war das der Grund dafür.

Jeder weiß, dass Du noch nicht 100% fit bist und nach Deiner Operation an den Hüften immer noch an Deiner Kondition arbeitest. War das ein Problem?
Vorher nicht wie bei einem WM-Lauf soviel ablaufen zu müssen hat ziemlich geholfen. Mein größtes Problem waren die Krämpfe, die man nur schwer wieder los wird, wenn man gerade ein Rennen fährt. Meine Beine sind noch nicht so stark, wie sie sein sollten und so fahre ich viel im Sitzen und lasse die Füße oben. Ich hatte ein paar heftige Aufpraller als ich nach ein paar Sprüngen gelandet bin, aber die Hüften waren soweit ok.

In der ersten Stunde schien Dein Motorrad nicht so gut zu laufen, was hast du daran repariert?
Nichts, was auch immer das für ein Problem war, es hat sich selbst erledigt. Wir glauben, dass der Motor zu heiß wurde. Es war als ob die Zündkerze einen Schlag bekommen hätte und ich verlor Leistung. Unten am Strand war das gut zu merken und bei meinem ersten Boxenstop dachte ich nicht, dass ich das Rennen noch beenden würde. Aber dann lief die Maschine wieder hervorragend und hat keine Probleme mehr gemacht.

Wie ging es nach dieser schwierigen ersten Stunde weiter?
So genau weiß ich das auch nicht, denn von Anfang an hatte ich Probleme meine Boxentafel zu lesen. Ich dachte ich wäre Zweiter hintr Brad Anderson, aber dann wurde mir gesagt, dass ich Zweiter hinter Tom Church wäre. Das war die einzige Nachricht, die ich gelesen habe, die sagte, dass ich Zweiter sei. Ich machte dann ein wenig Druck, aber blieb hinter Tom als ich an der Box einige Zeit verlor. Ich glaube beim nächsten Boxenstop sagte man mir, dass ich jetzt führen würde. Eine halbe Runde hatte ich dann och einen Zweikampf mit Tom, aber schließlich zog ich so weit davon, dass ich wusste, dass ich gewinnen würde, wenn nichts Dummes mehr dazwischen kommen würde.

In der letzten Stunde wirktest Du viel entspannter, war das, weil Du wusstest, dass Du in einer Position bist, wo du gewinnen kannst?
Nicht unbedingt, ich habe mich einfach nur wohler auf dem Motorrad gefühlt. Ich habe dieses Jahr länger gebraucht um die Strecke kennen zu lernen und in der zweiten Rennhälfte hatte ich dann auch keine Probleme mehr, keine dicken Arme und hatte meinen Rhythmus gefunden. Ich konnte Tempo machen und konnte einige Minuten Abstand zu Tom auf dem zweiten Platz rausfahren. Es ist bei einem so langen Rennen schwierig, wenn Du Probleme hast: Du kannst nicht Anhalten und Dich sortieren oder Ausruhen. Deshalb bin ich wirklich froh, die erste Stunde halbwegs überstanden und dann doch noch den Sieg geholt zu haben. Es war ein hartes Rennen, aber der Sieg war die Anstrengung wert.

Ergebnisse:
1. David Knight, KTM
2. Tom Church, KTM
3. Brad Anderson, Honda

Geschrieben von: Robert Pairan

[casi]

..der Knighter ist am KTM-Dag auch in Veldhoeven !!!

[afr]

http://www.baboons.de/offroad-sport/wxec/3272-knight-gewinnt-extrem-enduro

Sport Reports - Extrem Enduro Knight gewinnt Extrem Enduro

Dienstag, den 10. Januar 2012 um 09:56 Uhr |


David Knight sicherte sich den Sieg bei der zweiten Runde der Fast Eddy Extremserie auf der Insel. Mit seiner KTM EXC300 setzte sich Knight in dem Zweistunden-Rennen gegen Graham Jarvis und Jonny Walker durch. So war auch bereits der Stand nach der morgendlichen Quali.

Knights Sieg war nie in Gefahr. Walker hatte die beiden einstündigen Auftaktrennen gewonnen, war aber wegen Magenbeschwerden nicht in Bestform.

[SpeedTrial]

Auf der Strecke den Jarvis zu schlagen ist mal richtig cool.

[Tomac]

Die Hüfte scheint zu halten.....:bravo:

Grüße
Tomac

[Kochmütze]

Auf der Strecke den Jarvis zu schlagen ist mal richtig cool.

http://www.youtube.com/watch?v=c4Ke4MZSUXk&feature=related

[Qwert]

Ist das nicht so, dass der Night bei der Gestaltung der Stecke hilft? Ich meine mal sowas gelesen zu haben:kratz:? Dann hätte er natürlich einen großen Vorteil.

Gruß Qwert

[Psycho]

Der Knighter hat einfach nen Vollschaden und den Vorteil, dass er mehr Speed als Jarvis hat.
Jarvis kann begnadet Moped fahren, aber ohne Speed gewinnt man nicht.

[Eliot]

Ist das nicht so, dass der Night bei der Gestaltung der Stecke hilft?

Das ist so!

[Murx]

Der Knighter hat einfach nen Vollschaden und den Vorteil, dass er mehr Speed als Jarvis hat.
Jarvis kann begnadet Moped fahren, aber ohne Speed gewinnt man nicht.

nuja Jarvis gewinnt sonst eigentlich ALLES, denke dass der knight da ganz einfach nen heimvorteil hatte

[birdy]

Der Knight kann halt auf'm Moped alles ziemlich gut, nicht umsonst hat er im UK das Moto 1 gewonnen, wo Topfahrer aller Mopeddisziplinen gegeneinander antreten inklusive Straßenheizer.

Außerdem kommt der von der Mopedinsel (Isle of Man). Wenn der als junger Bursche den Dunlop, Hislop und wie die Gaskranken alle heißen bei den TT-Races gesehen hat, dann wundert mich nicht, dass der keine Hemmungen kennt... Dann biste halt versaut für's Leben

Er war auch britischer Trialchampion und ist bei crosslastigen Sektionen sicherlich schneller als der Jarvis. Wie man eindrucksvoll sehen kann, springt der auch offensichtlich lieber
Nicht vergessen sollte man auch den psychologischen Effekt. Der Jarvis fährt das Ding wie im Lehrbuch schön und streberhaft -hopp hopp- in bester Trialmanier und der Knight fliegt im hohen Bogen nebenher. Ich glaube, besser kann man einen Konkurrenten nicht demütigen...

[-Mike-]

Der Knight kann halt auf'm Moped alles ziemlich gut, nicht umsonst hat er im UK das Moto 1 gewonnen, wo Topfahrer aller Mopeddisziplinen gegeneinander antreten inklusive Straßenheizer.

Außerdem kommt der von der Mopedinsel (Isle of Man). Wenn der als junger Bursche den Dunlop, Hislop und wie die Gaskranken alle heißen bei den TT-Races gesehen hat, dann wundert mich nicht, dass der keine Hemmungen kennt... Dann biste halt versaut für's Leben

Er war auch britischer Trialchampion und ist bei crosslastigen Sektionen sicherlich schneller als der Jarvis. Wie man eindrucksvoll sehen kann, springt der auch offensichtlich lieber
Nicht vergessen sollte man auch den psychologischen Effekt. Der Jarvis fährt das Ding wie im Lehrbuch schön und streberhaft -hopp hopp- in bester Trialmanier und der Knight fliegt im hohen Bogen nebenher. Ich glaube, besser kann man einen Konkurrenten nicht demütigen...

einfach nur :areit: