rekluse ausbauen KTM

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  • rekluse ausbauen KTM

    tach schön habt ihrś hier
    Ich bin neu und hab auch gleich mal ne Frage????

    Wie bau ich meine Rekluse wieder aus??

    lt. Anleitung müssen jeweils zwei Scheiben von 1,52mm Stärke eingebaut werden, um den abgefeilten Korb wieder auf original Höhe zu bringen.
    Hatte bei Rekluse angefragt weil mir die Scheiben fehlen nur konnte der Kollege die Teile nicht finden
    ich will da nochmal nachhacken
    aber reicht nicht eine 3mm starke Scheibe oder fallen die 4 hundertstel auf???
    grüße

  • #2
    Hi Daniel, Willkommen hier.
    Kann dir bei deinem Rekluse problem leider nicht helfen, es gibt hier aber ein paar Rekluse fahrer die dir sicherlich weiterhelfen werden. :gut2:
    possunt quia posse videntur

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    • #3
      HMM Kommt drauf an welche Rekluse du hast. Ich hatte eine Pro und bei mir mussten alle Scheiben und der Innere Korb raus. Dann den originalen inneren Korb rein und scheiben und beläge rein und fertig. dauert 15min.

      Auf der Rekluse Seite gibt es auch ne Anleitung zum Download

      Ach ja

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      Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014

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      • #4
        also bei meiner musste ich die "Überstehenden Führungen" am Kupplungskorb absägen vor dem Einbau der Rekluse, die U-Scheiben, welche man zum Rückbau braucht, waren im Paket dabei. Die sollte es auch einzeln bei Rekluse geben...

        Ist halt nur wichtig, wieder auf das Originalmass zu kommen, damit die Kupplung sauber trennt/greift und der Korb nirgends schleift...

        Ob das die Originalscheiben sein müssen, weiss ich nicht, aber die waren glaub ich , exact 0,25mm...oder so...
        Sprüche aus meiner Kindheit:
        Geheult wird erst, wenns stark blutet oder komisch wegsteht...:))


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        • #5
          Also bei meiner Pro

          Waren die Original Scheiben und Beläge und eine dickere Rekluse Stahlscheibe verbaut und halt der innere Korb wo die Stahlscheiben drin sind war anders.

          Der Korb für die Stahlscheiben musste einfach raus und dann die Kupplung normal einbauen

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          Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014

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          • #6
            bei der normalen z-start ist da anders, der Korb musste beim einbau modifiziert werden....
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            • #7
              Zitat von effeff70 Beitrag anzeigen
              bei der normalen z-start ist da anders, der Korb musste beim einbau modifiziert werden....
              Schon ein Grund die normale nicht zu kaufen.

              Naja ich fahr nun ohne! Komme damit besser zurecht wobei meine Kupplung nach 2 Stunden zu schwer geht

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              Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014

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              • #8
                ja ist die originale
                mir fehlen die u scheiben leider
                und die haben ein irrsinnig krummes maß 0,152mm zwei mal
                halt amerikanisch
                muss nochmal bei rekluse nachhaken
                grüße

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                • #9
                  warum soll denn die die recluse raus?
                  YOLO
                  DIE TOTEN REITEN SCHNELL :craz:

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