Ich hab gerade den Motor von meiner EC offen. EC300 von 2003.
Kolbentausch...
Nun die Frage:
Welche Zylinderdichtung ist original verbaut? Ich messe so ca. 0,65mm.
Ich hab ne 0,5er; 2Stk 0,3er und 0,1mm rumliegen.
Möchte mir das mit Quetschkante messen ersparen.
Was hat es für Auswirkungen, dicke oder dünne zu fahren?
Gibts Empfehlungen? Ich hätt gern überall viel Bumms, eher aber etwas weiter oben im Drehzahlband.
Und was mir auch noch auffiel:
Die Klappe der ALS im Zylinder hat seitlich Spiel. Muss das so?
Die Kugellager werden ja von ner Schraube und Beilagscheibe im Zylinder gehalten, und ich bilde mir ein dass die Lager selber hin und herrutschen.
Außerdem rastet die Klappe ganz schwach ein wenn sie auf Anschlag geht kommt mir vor.
Außerdem fühlt man an dem Drahtbügel, der aus dem Block kommt ein gewisses Spiel in Arbeitsrichtung.
PS: Die Karre hat noch nicht viel gelitten, es war noch der originale Kolben drin, und der samt Zylinder sind wunderschön.
BH sind natürlich unbekannt, drum hab ich das Ding mal prophylaktisch zerlegt...
Und wie siehts dann eigentlich mit "einfahren" des neuen Kolben aus? Zylinder bleibt unbearbeitet.
Mehr Öl in Sprit? Wieviel Stunden muss man einfahren und wie?
Vielen Dank schonmal!
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