Ich hab den Artafon jetzt seit 110h dran. Da ist nix am Rahmen eingedrückt, und ich rammel schon gern über allerhand Hindernisse. Als Motorschutz unten, hab ich nen selbstgebauten Aluschutz. Diesen hab ich absichtlich auf den Artafon geschraubt, weil man den Motorschutz schon eher mal abmachen muss. Zum Dreck rauskramen, kärchern, Öl wechsel usw. Also Artafon direkt auf den Rahmen, der kann ja bei den meisten arbeiten dran bleiben, und den Motorschutz dann darauf. Das wird nur mit dem originalen Plastikschutz nicht funktionieren, denke ich.
Krümmerschutz
Einklappen
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Zitat von eon Beitrag anzeigen
Ich hab den Artafon jetzt seit 110h dran. Da ist nix am Rahmen eingedrückt, und ich rammel schon gern über allerhand Hindernisse. Als Motorschutz unten, hab ich nen selbstgebauten Aluschutz. Diesen hab ich absichtlich auf den Artafon geschraubt, weil man den Motorschutz schon eher mal abmachen muss. Zum Dreck rauskramen, kärchern, Öl wechsel usw. Also Artafon direkt auf den Rahmen, der kann ja bei den meisten arbeiten dran bleiben, und den Motorschutz dann darauf. Das wird nur mit dem originalen Plastikschutz nicht funktionieren, denke ich.
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Zitat von man_in_bleeck Beitrag anzeigen... Als Motorschutz unten, hab ich nen selbstgebauten Aluschutz. Diesen hab ich absichtlich auf den Artafon geschraubt...Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...
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Zitat von Sietsch Beitrag anzeigenIch hatte ihn ohne.
Diese Kunststoffplatte drunter soll nach Aussage von Martin Dosch (das DO in Dowatek) dazu führen, dass man besser über Hindernisse "gleiten" kann.
Ob Kunststoff nun wirklich weniger Haftreibung erzeugt als Alu und selbst wenn -- ob man das wirklich merkt: fraglich, würde ich ich sagen.
Für die Beta-Fahrer macht der "Schutzlappen" aus Kunststoff für die Umlenkung auf jeden Fall Sinn, sofern sie nicht einen anderen Schutz für die Umlenkung verbaut haben.
Ich habe diesen hier montiert, der sieht sehr ähnlich aus und schütz auch noch andere Teile des Motors.
Davor habe ich ein Gitter aus dem Baumarkt mit 4 Kabelbindern befestigt, das hällt prima klappernde Steine, Laub und Matsch unter dem Motor ab.
Das mit dem Kochen mit Fangopackung hat auch eine EXC300, ohne großen Motorschutz + Gitter.
Genau das sehe ich auch als 2. Vorteil des großen Motorschutz + Gitter, weil dadurch der Matsch vom Motor weg bleibt und Luft zur Kühlung ran kommt, denn mit einer festen Fangopackung um den ganzen Motor bekommen auch 2-Takter einen Hitzestau und kochen, wenn meine RR300 in der gleichen Gelände-Sektion noch 55°C hat.
Übrigens schütze ich die Deckel an Zündung und Kupplung mit den robusten Kunststoffdeckel von endurohog.
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Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...
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Mach mal Bilder wenn es montiert ist, ich habe mich dazu entschieden mit ohne Schützer zu fahren, meistens wird die Karre dadurch nur noch breiter und man bleibt an allen möglichen Dingen eher hängen. Das einzige was nicht aufträgt ist ein Carbonschutz sieht meiner Meinung nach mega aus und schützt auch gegen Steinschlag, allerdings kann er das verziehen der Birne bei richtigen Treffern nicht verhindern
So eine 2 Taktbirne ist und bleibt halt ein VerschleißteilEin Weg führt auch am Arsch vorbei :holy:
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Das ist ein Prototyp von Dowatek für Beta MY18/19. Der ist wirklich top verarbeitet und trägt in meinen Augen nicht zu viel auf. Ich hätte auch keine Bedenken, damit irgendwo hängen zu bleiben.
Allerdings passt er noch nicht zu 100%; Prototyp eben. Sobald es hier mehr gibt, kommt ein ausführlicher Bericht.Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...
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Der Schutz wird ja später bestimmt auch für andere Moped Hersteller angeboten werden
Wenn du Einfluss auf das Design hast hätte ich da einen Wunsch
Den Schutz weiter über die Birne ziehen wie bei dem von Muzzle hier!
Bei meinem von Dowatek hab ich trotzdem ne Beule in der Birne wie man hier schön sieht:
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Zitat von Jürgen Beitrag anzeigen..........
Schutz .... von Muzzle ..
[ATTACH=CONFIG]42000[/ATTACH]Ich fahre lieber von A nach B, als immer im Kreis :psy:
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Zitat von Bansuke Beitrag anzeigenInteressantes Teil. Haste dazu bitte mal 'nen Link.
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