Das Gewicht soll überwiegend in Motor und Getriebe geholt werden.
Geplant sind leichte Kurbelwelle, 1000er Zylinder mit leichten Innereien, jede 2. Kühlrippe weg (auch wegen der besseren Selbstreingung).
Dann gibt`s ne Menge Teile die ein par Löcher vertragen können.
Im Endantrieb hängt auch einiges an überflüssigem Eisen.
Die erste Maßnahme wird definitiv ne leichte Batterie sein.
Hat jemand Erfahrungen mit LiFePo Batterien?
Für weitere Tipp`sAnregungen bin ich dankbar!
Gruß, Froschkönig
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