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Ist das eine normale 690 Enduro mit Rally Anbauteilen oder ein richtiges Rallye Bike mit anderem Motor?
Der 450 Rallye Motor unterscheidet sich laut Lyndon Poskitt innerlich stark vom 450 EXC Motor.
Lenkungsdämpfer scheint keiner verbaut zu sein, ich sehe andere Sitzbank, ein (1) anderer Tank, Verkleidung und Rallye Turm.
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Zitat von Red Beitrag anzeigenIst das eine normale 690 Enduro mit Rally Anbauteilen oder ein richtiges Rallye Bike mit anderem Motor?
Der 450 Rallye Motor unterscheidet sich laut Lyndon Poskitt innerlich stark vom 450 EXC Motor.
Lenkungsdämpfer scheint keiner verbaut zu sein, ich sehe andere Sitzbank, ein (1) anderer Tank, Verkleidung und Rallye Turm.
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Zitat von man_in_bleeck Beitrag anzeigenJup. Gefällt mir auch sehr gut.
Haste die schon im Rallyeeinsatz gehabt, oder gefällt dir nur die Optik, Roland?
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Hallo,
die 690 war dieses jahr bei der Bosnia Rally und ich war begeistert von der Performance dieses Motorrades. Das Teil geht wirklich sehr gut und das Fahrwerk macht alles klaglos mit. Bin damit selbst steile Auffahrten, welche nur für die Sportenduros gedacht waren problemlos hoch. Auch ein Überschlag im Tiefsand hat die Maschine fast unbeschadet überstanden ....
Es handelt sich um eine umgebaute 2012-er 690 Enduro R mit Rally Raid EVO2-Kit, Rally-Raid Vorbau mit F2R-Navigation, Titan-Auspuffanlage und entsprechendem Mapping, Mecasystems Motorschutz, umgebautem Frontfender, überarbeitetes Fahrwerk.
Grüße
RolandEs ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
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Seit Juni eine Honda Africa Twin 750 rd 07a, 98er bj.
Nie gedacht das ein so "altes" Motorrad so gut fährt. Könnte etwas mehr Dampf vertragen aber ehrlich gesagt reicht es.
Momentan bisschen was über 55t km. Also gerade erst eingefahren
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