Hallo zusammen,
ich habe mir gerade einen Reifen auf meine 700er aufgezogen, auf den ich nur durch Zufall gestoßen bin. Der Dunlop Mutant Crossover ist in so gut wie jeder gängigen Größe verfügbar, kann auf Reiseenduros und sogar auf Sportlern montiert werden, hat M+S-Kennzeichnung, Ist ein Reifen für die Straße mit leichten Offroad- Zugeständnissen und verspricht eine ordentliche Laufleistung. Wie man schon durch die M+S-Kennung vermuten kann, liefert der Reifen, durch Kieselsäure-Mischung, auch bei kalten oder nassen Bedingungen gute Leistungen ab. Auch bei wärmeren Temperaturen (ca.25°C) und beherztem Angasen am Kurvenausgang habe ich ihn bis jetzt nicht an seine Grenzen bekommen (Landstraßenbetrieb in Deutschland).
Falls ihr einen Reifen für eure Groß- oder Reiseenduro sucht um auf der Straße zu fahren, solltet ihr euch den auf jeden Fall mal ansehen - das hat er sich meiner Meinung nach absolut verdient.
ich habe mir gerade einen Reifen auf meine 700er aufgezogen, auf den ich nur durch Zufall gestoßen bin. Der Dunlop Mutant Crossover ist in so gut wie jeder gängigen Größe verfügbar, kann auf Reiseenduros und sogar auf Sportlern montiert werden, hat M+S-Kennzeichnung, Ist ein Reifen für die Straße mit leichten Offroad- Zugeständnissen und verspricht eine ordentliche Laufleistung. Wie man schon durch die M+S-Kennung vermuten kann, liefert der Reifen, durch Kieselsäure-Mischung, auch bei kalten oder nassen Bedingungen gute Leistungen ab. Auch bei wärmeren Temperaturen (ca.25°C) und beherztem Angasen am Kurvenausgang habe ich ihn bis jetzt nicht an seine Grenzen bekommen (Landstraßenbetrieb in Deutschland).
Falls ihr einen Reifen für eure Groß- oder Reiseenduro sucht um auf der Straße zu fahren, solltet ihr euch den auf jeden Fall mal ansehen - das hat er sich meiner Meinung nach absolut verdient.
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