um für jedes mal schalten/bremsen den fuß umzusetzen hat man da keine zeit und bringt auch sehr viel unruhe ins bike, weil man ja jeweils die andere raste belastet.
wenn man jetzt nicht schalten/bremsen muss und dem gesamten bike noch mehr spielraum geben möchte (das is ja nicht immer so!), dann kann man auf den fußballen stehen.
aber grade das machen wohl auch topfahrer etwas unterschiedlich. immer auf den fußballen stehen macht aber sicher niemand, alleine schon weil es ja garnicht so viele situationen gibt, in denen man weder bremst noch schaltet.
/edit: jetzt erst deinen post gelesen: ja, da haben wir wohl in etwa das gleiche gemeint! :)):Bier: wenn man mittig auf der raste steht, dann ist man damit ja schon recht nah an der erhöhung der hacke dran.
fahrertrainings sind sicherlich ne super sache, davon sollte man so viele wie eben möglich mitnehmen!
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