Statt dessen geht das Notsignal erst nach Paris und dann wieder zurück.
Wo ich das gehört habe, habe ich nur mit dem Kopf geschüttelt!
Vor allem kam Das Notsignal des verstorbenen ja irgendwie 1 Tag später oder sogar 2 Tage später in Amerika wieder an!
Ich würde sagen das liegt daran das es zum ersten mal dort statt findet. Und es noch keine einschlägigen Erfahrungen gibt. Wegen Streckenbeschaffenheit usw.
Wenn man sieht was sogar die Profis für Probleme haben, dann ist die neue Dakar wesentlich schwieriger.
Aber sowas darf nicht Passieren,..es ist zwar "die härteste rally der welt"
aber wenn jemandem nichtmal geholfen wird,..und das die anderen teilnehmer so vorbeifahren is auch die letzte sauerei! Wenn er schon am winken is können die echt mal anhalten!!!
Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
Den Bericht von gestern fand ich enttäuschend. Hatte mich schon auf die Szenen der "schwierigsten" Etappe gefreut. Aber ein gekürzter Bericht mit vielen Bildern aus dem Fahrerlager und fast nur Interviews!? Mir kommen da die Bilder der Wertungsprüfung und der Privatfahrer zu kurz.
JA, und leider wurde die Wertung für heute raus genommen.
Wenn ich groß bin belege ich einen Rechtschreibkurs. Bis dahin fahr ich in meiner Freizeit lieber noch n bissel :psy:
Also ich hab die Erwartungen an die neue Dakar nicht so hoch gehangen. Man muss ja sehen das es das erste mal ist das die in Südamerika ausgetragen wird. Ich will hier nicht die Orga in Schutz nehmen, aber die müssen auch noch ne Menge über dieses neue Dakar lernen.
Am Anfang der Dakar mit Tierry Sabine war es auch nicht anders. Da ging auch vieles drunter und drüber. Gut, Tierry hätte nie einen Fahrer 2 Tage in der Wüste liegen lassen. Deshalb ist er auch leider mit nem Heli gegen ne Düne geknallt wo die auf der Suche nach einem Fahrer waren und es kam ein Sandsturm auf. Theoretisch hätte er nicht fliegen dürfen.
Eines ist auch klar, die technischen Mittel heutzutage können vieles vermeiden. Doch die Dakar bleibt die gefährlichste Rally der Welt. Und in meinen Augen sind sehr viele Fahrer blauäugig (gerade die Amateure) darein gegangen(neue Dakar). Es tut mir um jeden Sportler leid, der bei seiner Leidenschaft ums Leben kommt, doch alle wissen wie gefährlich es ist(Egal welche Sportart). Deshalb mein ganzer Respekt denen die es versuchen. Ich würde keine Dakar fahren wollen. Hätte ich nicht den Arsch in der Hose für.
Grüße
Ralph
Meine ehemaligen Moppeds: GG EC 125, GG EC 300, KMX200, XL 350, KLE500, Quad LTZ 400, Kawasaki Z 1000
Zu gestern:
Das mit Sainz finde ich ja nicht gerade witzig! Das war ja wohl
Wie können die so etwas nicht ins Roadbook schreiben! Nen wunder das es da nicht zum Autofriedhof geworden ist.
Na ja, die Moped Fahrer davor haben es ja geschafft dort nicht rein zu fahren. Aber ist schon richtig, wenn das nicht so da drin stand, dann ist das nicht gut.
Ich bin sowieso immer wider Erstaunt wie die da blind nur in der Hoffnung das auch alles im Aufschrieb steht durch die gegen fahren. Denn die fahren zum teil ja so schnell das sie nicht innerhalb des Sichtbereiches reagieren können. Ich meine in einer Gegend in der ich mich auskenne komme ich auch mal so schnell um die Ecke das ich ein Problem habe wen da jetzt etwas anders geworden ist, aber die kennen da ja eigentlich nichts. Schon Wahnsinn und dann doch erstaunlich das so wenig passiert.
Ich bin sowieso immer wider Erstaunt wie die da blind nur in der Hoffnung das auch alles im Aufschrieb steht durch die gegen fahren. Denn die fahren zum teil ja so schnell das sie nicht innerhalb des Sichtbereiches reagieren können. Ich meine in einer Gegend in der ich mich auskenne komme ich auch mal so schnell um die Ecke das ich ein Problem habe wen da jetzt etwas anders geworden ist, aber die kennen da ja eigentlich nichts. Schon Wahnsinn und dann doch erstaunlich das so wenig passiert.
Können 5m schauen aber fahren 150kmh! Sie müssen sich zu 100% auf das Roadbook verlassen können.
Manche Autfahrer hatten ja auch nur Glück das sie nicht hinterher gefahren sind.
Klar müssen die sich da drauf verlassen, aber der Aufschrieb ist ja Monate im Voraus erstellt worden und es soll ja durchaus vorkommen das sich die Landschaft durch wind und regen verändert. Eventuell war ja genau der Graben mit Sand zugeweht und ist jetzt durch den Regen frei gespült gewesen. Wer von uns weis das schon genau.
Klar müssen die sich da drauf verlassen, aber der Aufschrieb ist ja Monate im Voraus erstellt worden und es soll ja durchaus vorkommen das sich die Landschaft durch wind und regen verändert. Eventuell war ja genau der Graben mit Sand zugeweht und ist jetzt durch den Regen frei gespült gewesen. Wer von uns weis das schon genau.
Die sind halt einfach zu schnell gewesen, da kann ja auch hinter jedem Busch eine Kuh oder Kind stehen, ist halt eine Langstrecken Ralley (und nicht die Monte oder Deutschland Ralley auf abgesperrtem Gelände)da sollte man evtl. schon ein bischen auf Sicht fahren.
Die sind halt einfach zu schnell gewesen, da kann ja auch hinter jedem Busch eine Kuh oder Kind stehen, ist halt eine Langstrecken Ralley (und nicht die Monte oder Deutschland Ralley auf abgesperrtem Gelände)da sollte man evtl. schon ein bischen auf Sicht fahren.
das kann ja schon sein aberwas meinst du wie schnell sich sowas auswäscht, das haben wir bei der Roof gesehen , den einen Tag eine normale Flußdurchfahrt u, abends 15min Regen und am nächsten Tag eine 2m tiefe Kante
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