Beta - Testtag in Hof/Ww

[effeff70]

Aber ne 525er ist deutlich unkontrollierter zu fahren wir die 450er?

drückt halt ziemlich vor der / n der kurve, aber dafür stabiler in der rille unter Last.

Hast Du direkten Vergleich zu ner 525er Kat, vom Fahrwerk her?

[Max]

Aber ne 525er ist deutlich unkontrollierter zu fahren wir die 450er?

drückt halt ziemlich vor der / n der kurve, aber dafür stabiler in der rille unter Last.

Hast Du direkten Vergleich zu ner 525er Kat, vom Fahrwerk her?

Also dass die 525er deutlich unkontrollierbarer zu fahren ist als die 450, würde ich jetzt nicht unterschreiben. Einen großen Unterschied kann ich als Laie nicht feststellen. Die 450er ist nur en bisschen drehfreudiger. Aber die 525 ist trotzdem sehr kontrollierbar. Den größten Unterschied bei der Kontrollierbarkeit sehe ich einfach im Fahrwerk. Das weiche Fahrwerk ist (auf der Crossstrecke vorgestern) nicht wirklich konditionsschonend. Konnte wenig Ruhe aufbauen in den Rillen. Vorteil ist auf der anderen Seite natürlich, dass man das Moped gut beherrschen kann.
Am besten zu kontrollieren war für mich ganz einfach die 400er und die 525er Racing. Letztere aufgrund des ruhigen, für mich passenden Fahrwerks. Das hatte gut Reserven, sprach gut an, ohne durchzuschlagen!