MT Rallye 07. - 09.10.2011

[challenger]

Moin zusammen,
mir ist mal aufgefallen, dass hier im Forum noch gar nichts über die MT Rallye gepostet wurde (außer vom Klaus, der die Rallye im April angepriesen hat).
Ich war auch dort und kann nur sagen, dass es echt klasse war :gut2:
Vielleicht gibts ja noch ein paar - auch mit Dickschiffen á la LC8 - die zum Jahresende noch was in Europa für wenig Geld fahren wollen. Die Rallye ist auch mit ner LC8 und meiner Africa Twin zu meistern gewesen.
Hier mal nen Link zu dem anderen Enduroforum, wo viel drüber geschrieben wurde (ich hoffe, dass das ok ist ):

http://www.offroadforen.de/vb/showthread.php?85328-MT-Rally-Polen/page2

Und der Link zu der Veranstalterseite:

http://mtrally.pl/mtseries/de/mt-series-drawsko/

http://mtrally.pl/mtrally/de/category/galeria/mtr-2011/

Anmerkung: Die Rallye heißt im Herbst MT Series...

[Bladerunner]

Danke für die Info.
Das sieht doch mal nach einem passablen Herbstevent aus.

Gibts schon Termine für 2012?

Gruß
Jörg

[challenger]

Mir noch nicht bekannt. Wird aber bestimmt wieder im April sein. Mal sehen, ob ich was vom Tomek erfahre.

[challenger]

So, Termine für 2012 sind da:
MT RALLY - 2012 - from 11-15.04.2012
MT SERIES -2012 - from 12-14.10.2012

[Bladerunner]

:craz::psy:

Danke für die Info.

[challenger]

Also das Ganze mal aus meiner Sicht.
Orga und Veranstaltung super - wie im April. Deutlich mehr Teilnehmer bei den Autos und Quads. Moppeds "nur" 17.
Das Wetter war im Vergleich zum April deutlich feuchter. Hat zwar während den Etappen nicht so viel geregnet. In den Tagen davor wohl um so mehr. Der schöne Sand war ziemlich tief und im Wald wurde es ganz schön Matschig und Rutschig. Nichts für meine Dicke Hab mich ganz schön schwer getan und am Ende der zweiten Etappe echt die Schnauze voll gehabt RB hat auch nicht mehr so gefunzt und an ein paar Stellen im RB war viel Interpretation und ausprobieren gefragt. So kam ich dann auf 186km anstatt 160km. Als ich dann so gegen 17:15h (ja, ich hab tatsächlich so lange gebraucht ) rein kam, empfingen mich die Jungs (Hagen, Aynchel, Fränki, Bogo, Oli usw.) dann frisch Geduscht und ausgeschlafen. Haben mich dann gleich wieder aufgebaut und mich von dem Gedanken, die dritte Etappe nicht zu fahren, abgebracht. Das war auch gut so, weil die bei super Wetter stand fand und auch für meine Dicke schöne Passagen bereit hielt. Super
Der Fränki hatte leider Probs mit seiner Mopete. Hab Ihn dann mit meinem Trecker angeschleppt. Das hat dann bis ins Ziel gehalten. Danach musste ich Ihn ins Lager schleppen. Daher Oli ganz oben. Fränki meinte wohl, dass der Zündkerzenstecker def. ist.
Am Ziel kam ich an ner sehr üblen Peinlichkeit nicht vorbei. Den Blick gen Horizont gerichtet, wo der Start und ne Menge Fahnen usw zu sehen war, hab ich das Ziel, was ca. 300m rechts neben mir war, übersehen. Erst die Rufe der Jungs haben mich auf den richtigen Weg gebracht. Da hätte ich dann eine von den vielen Bodenwellen gebraucht, um drin zu versinken
Kritik: Der Start zu Etappe 2 stand zu weit vorn, so dass wir erstmal ordentlich suchen mussten.
Und leider auch beim Start zu Etappe 3. Da stand er in die falsche Richtung. Bin dann irgendwann zurück. Da hatten sie gerade den Fehler bemerkt und fingen mit dem Umbauen an. Hab dann Aynchel eingefangen. Dann hats gepasst und das RB passte auch. Das wars dann aber auch schon.
Danke Jungs - es wieder saumäßig viel Spaß mit Euch gemacht
Im April sinds dann fünf Etappen. Werd ich mir nicht entgehen lassen. Dann aber hoffentlich mit nem Stoppelhopser

[Vogtländer]

Nächstes Jahr muß ich versuchen bei der Veranstaltung an den Start zu gehen .

Ist das im Prinzip wie Baja-Saxonia ? Ist es besser in der Cross-Country-Wertung zu starten ? Ich hasse sitzbanktiefe Wasserdurchfahrten .

[challenger]

Besser als Baja!
Womit ich die Baja nicht unnötig schlecht machen will.
Bei der Baja musst Du nur eine Runde à ca. 45km navigieren und danach kannste ja brennen, wenn Du einigermaßen die Strecke drauf hast und Dir sicher bist alle CP´s zu haben.
Die MT , ob Rally oder Series, ist ne richtige Rally, bei der Du jeden Km navigieren musst. Die Tagesetappen sind zwar nicht so lang wie bei der Baja (100 - 160 - 60 bzw. 100 - 160 - 160 - 60 und 2012 sinds ja fünf Etappen), aber das Gelände hats in sich! Und die Nachtetappe gleich am Anfang ist schon sehr speziell
Wenn Du nasse Beine hasst, nimm lieber die CC Klasse. Ist ja die gleiche Strecke; nur die Wasserlöcher werden umfahren (mit Ausnahme des letzten Loches im April, wo im Wasser die Spur rechts für Sport und die Spur links für CC ausgeschildert war. Kam aufs gleiche raus :isi: ).