Ein beschissen abgestimmter Motor soll mehr Leistung haben als ein vernünftig laufender? Meine Gasgas lief zum Anfang grausig und soff wie ein Loch. Mit dem bekanntlich mageren JD Kit war sie dann wirklich erst zu gebrauchen. Ich versteh es gerade nicht.
Denk mal anders rum. Wer braucht die scheiß Leistung im technischen Geläuf?
Marko schätzte die Leistung damals auf etwa 25 PS das ist wenn man das Moped so beherrscht wie ein Jarvis ausreichend. Was nutzen dir 50 PS in Carls Diner?
Weswegen tun sich die ganzen Extremfahrer so schwer bei klassischen Enduros ganz vorne mitzumischen. Der eine kann halt besser trialen der andere besser schnell fahren. Durch die WESS üben immer mehr Fahrer das jeweils andere Metier.
Mit 25 PS kann man auch 120km/h fahren dauert nur etwas länger bis man den hin kommt.
Denk mal anders rum. Wer braucht die scheiß Leistung im technischen Geläuf?
Marko schätzte die Leistung damals auf etwa 25 PS das ist wenn man das Moped so beherrscht wie ein Jarvis ausreichend. Was nutzen dir 50 PS in Carls Diner?
Weswegen tun sich die ganzen Extremfahrer so schwer bei klassischen Enduros ganz vorne mitzumischen. Der eine kann halt besser trialen der andere besser schnell fahren. Durch die WESS üben immer mehr Fahrer das jeweils andere Metier.
Mit 25 PS kann man auch 120km/h fahren dauert nur etwas länger bis man den hin kommt.
Ich steck da ja nicht drin. Hier im Norden gibt's solche Sachen nicht. Wie dem auch sei. Mich würde so eine sprotzende zweitakter wahnsinnig machen. Dann muss ja seine TPI quasi ein Jarvis Mapping haben. :kratz:
Wie weit sind eigentlich dieses Jahr die besten Viertakter gekommen?
Phillip Scholz auf der KTM 350 ist nach schlechtem Start und Sturz aus der ersten Reihe nach hinten gerutscht und dann in die Staus gekommen und bei dynamite war dann die Zeit aus, normal finished er dieses Jahr Platz 23 starke Leistung!
Ich steck da ja nicht drin. Hier im Norden gibt's solche Sachen nicht. Wie dem auch sei. Mich würde so eine sprotzende zweitakter wahnsinnig machen. Dann muss ja seine TPI quasi ein Jarvis Mapping haben. :kratz:
Es gibt ja noch viel mehr Möglichkeiten einen 2 Takter abzustimmen wie ALS oder die Resonanzen einer Auspuffbirne, es muss nicht immer das Mapping seinsiehe FMF Gnarly oder Fatty In Dahlen konnte man das schön sehen, da standen 3 relativ identische Mopeds vom Steve Holcombe, mir fiel aber auf das jedes Moped einen anderen Durchmesser und andere Längen vom Auspuffstutzen am Zylinder und im weiteren Verlauf der Birne hatte. Dort kann man das Drehmoment auch gut beeinflussen. Von daher kann dann auch der Klang kommen der einem direkt auffällt. Eine TM hört man auch meistens raus.
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Mich würde viel mehr interessieren wie die das mit der Kühlung getrickst haben. Man hört nicht einmal den Lüfter laufen im Video, der Gallas ist kochend ausgefallen weil der Lüfter nicht lief.
Ich kann mir nicht vorstellen das es nur die Silikonschläuche sind.
Bei Kevin Gallas muss es ja aber noch was anderes gewesen sein, ich weiss nicht was für Kühler er fährt...
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Ja die Einstellung zum Rennen. Wenn man seine Kommentare während der Fahrt so hört war alles negativ da war kein Biss daginter. Hätte besser den Klimbim drumherum mal gelassen und sich aufs Rennen konzentriert und vorbereitet sagt er ja selber.
Ist schon jemand aufgefallen, das GJ rechts und links am Lenker jeweils so nen "Müsliriegel" befestigt hat? Oder ist das so "Astronautennahrung" die man aus der Tüte lutscht?
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