Anbringen Bergeschlaufe!

[baer]

TATATATA!!!!!

Lutz mein Schatz, sag mit doch bitte mal den Umfang deines Gabelholms, oder hast du ne KTM, dafür habe ich die Maße!

Er hat eine KTM aber über den Durchmesser seines persönlichen Gabelholmes braucht man kaum reden

[Fallsucht]

Er hat eine KTM aber über den Durchmesser seines persönlichen Gabelholmes braucht man kaum reden

womit mal wieder bewiesen ist,...ihr Männer hört einfach nicht zu.

ich habe nach dem Umfang gefragt.....

[baer]

:kratz: Naja wenn der Durchmesser nur 1cm beträgt ist der Umfang im Verhältnis zu 5cm Durchmesser halt weniger, auf jedenfall meistens:who:

[Feldjäger]

TATATATA!!!!!




Lutz mein Schatz, sag mit doch bitte mal den Umfang deines Gabelholms, oder hast du ne KTM, dafür habe ich die Maße!

Na klar ne 10er KTM Was den sonst :kratz:

[Feldjäger]

Er hat eine KTM aber über den Durchmesser seines persönlichen Gabelholmes braucht man kaum reden

Ja nee ist klar :craz:

[Feldjäger]

Danke Ilona :gut2:

[Gaso]

Da ich meinen Kotflügel vorne geschredert habe war die Befestigung der Berge-Schlaufe zu sehen und ich habe meine Lösung geknipst. Beim Frost musste es ohne Putzen gehen
Bei der Befestigung mit den Schrauben in der Gabelbrücke ist der Gurt nicht im Konflikt mit der Bremsleitung und abschleppen geht auch gut.
Ist halt noch eine weitere Variante die man selber gut hin kriegt

[Gaso]

Hinten sind die Schrauben der Sitzbank durch den Gurt. Löcher mit was spitzem rein und mit einem dicken Kreuz-Schlitz weiten.
Die Enden habe ich mit ner Flamme verschweißt.

[matze234]

wie ich sehe ist das sitzbankbezugproblem bei den gasen wohl ein geläufiges. hätten auch 1/1 bilder von meiner sein können.

@gaso: habe nun den neuen heckkoti etwas tiefer gebohrt, dann scheuert die sitzbank nicht am koti beim drauf sitzen hinten am ende.

[Pigdog]

Hier mal meine Ausführung aus Resten von einem Spanngurt an meiner SX-F:

http://imageshack.us/a/img407/8895/y0yi.jpg

http://imageshack.us/a/img14/8784/fpdq.jpg

http://imageshack.us/a/img547/1483/1yer.jpg

[superflydrive]

Das ist gut gelöste ...denke werde ich so übernehmen !!!

:daumen:

[noname]

Ich wollte mal wie die Profis machen und habe mir die Powerparts Bergegurte bestellt. Dazu nun mal zwei Fragen:
1)
Benötige ich den hinteren überhaupt, wenn ich doch Griffmulden am Moped (EXC 200 - 2014) habe?
2)
Warum steht in der Montageanleitung des vorderen Gurts, dass ich die Gabelholme ausbauen soll, wenn die Gurte doch unter die untere Brücke kommen?

[Sietsch]

1)
Benötige ich den hinteren überhaupt, wenn ich doch Griffmulden am Moped (EXC 200 - 2014) habe?

Auf jeden Fall!
Die Griffmulden sind starr und können nicht in jedem Winkel angefasst werden. Ein Gurt ist besser greifbar, da flexibel. Und auch Helfer müssen sich dann nicht "die Hand verbiegen", um in eine Griffmulde zu greifen, sondern packen einfach den Gurt.
Außerdem kann man da auch mal ein Seil festmachen...

[Pigdog]

Warum steht in der Montageanleitung des vorderen Gurts, dass ich die Gabelholme ausbauen soll, wenn die Gurte doch unter die untere Brücke kommen?

Ich weiß ja nicht, wie die PP Gurte aussehen.
Aber wenn die vom Prinzip wie meine selbstgebauten sind, muss die Gabel schon aus der Brücke heraus, um die Gurtschlaufen dort drüber zu bekommen.

http://imageshack.us/a/img547/1483/1yer.jpg

[noname]

Ne, die aus den powerparts sind anders aufgebaut und durch Gummieinsatz dehnbar. Letztendlich war die Montage mit Ausbau der holme doch einfacher (über den Bremssattel gehen sie dann doch nicht). - meine Frage war wohl ein Schnellschuss.
Übrigens finde ich Preis / Leistung gut!

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