Wurzeln/Stufen in einer Auffahrt?

[endurotony]

Wenn ich nen (Steil)Hang mit Schwung hinauf will, und Quer durch den Hang verläuft eine Wurzel, gibts da spezielle Tipps?

Also ich fahr so:
1. Am Fuss des Hanges (Evtl eine Kule) Schwung holen, Gewicht nach hinten auf den Sattel (evtl. mit Wippen), um Traktion zu bekommen
2. Im Hang dann Gewicht nach vorne verlagern

Wenn da nun eine Wurzel drin ist, dann schlägt es mir das Vorderrad etwas entgegen (je nach Geschwindigkeit und Grösse natürlich) was zur Folge hat, dass ich dann am Hang n Wheelie mache und die Maschine nicht mehr so unter Kontrolle habe.

Bei richtig viel Schwung donner ich dann auch mit dem Hinterrad über die Wurzel, was mich dann vollends vom Boden abhebt und ich schon fast auf das Plateau fliege.

- Muss ich die Druckstufe der Gabel verringern?
- Oder lässt sich da nix machen?
- Soll ich im Hang das Vorderrad etwas entlasten bevor ich über die Wurzel fahre?

Vielen Dank!

[DaMiche]

Je nach Hang würd ich versuchen das Vorderrad durch Gewichtsverlagerung nach hinten über die Wurzel zu lupfen, und den Einschlag des Hinterrades mit den Knien abzufangen so gut es geht. So mach ich das bei Baumstämmen im Hang relativ erfolgreich. Man sollte versuchen möglichst im 90° Winkel zur Längsachse zu treffen mitm Hinterrrad.

[hollerdiboller]

Je nach Hang würd ich versuchen das Vorderrad durch Gewichtsverlagerung nach hinten über die Wurzel zu lupfen, und den Einschlag des Hinterrades mit den Knien abzufangen so gut es geht. So mach ich das bei Baumstämmen im Hang relativ erfolgreich. Man sollte versuchen möglichst im 90° Winkel zur Längsachse zu treffen mitm Hinterrrad.

Jo 90 Grad sind vorteilhaft :evil: ansonsten könnte es einen schönen Abstieg geben .

[DaMiche]

Jo 90 Grad sind vorteilhaft :evil: ansonsten könnte es einen schönen Abstieg geben .

V.a. wenn des Glump dann noch feucht is! :panik:

[sucram]

Über der Wurzel das Gas wegnehmen hilft auch ungemein, nur drüberrollen und dann wieder den Hahn entsprechend öffnen.

[durofrank]

Über der Wurzel das Gas wegnehmen hilft auch ungemein, nur drüberrollen und dann wieder den Hahn entsprechend öffnen.

yep,und kurz vorher Moped nach unten drücken/wippen und in der Ausfederbewegung drüber....oder so ähnlich :kratz:

[effeff70]

yep,und kurz vorher Moped nach unten drücken/wippen und in der Ausfederbewegung drüber....oder so ähnlich :kratz:

Genau, was auch hilft ist ein schnelle Lastwechsel...wie beschrieben: Eintauchen --> gewicht nach hinten Vorderrad drüber und lastwechsel nach vorne (Hr entlasten) dann federts dich nicht so aus.

Lieber tot als schwung verleiren...

[hollerdiboller]

...stimmt kein Schwung ist auch keine Lösung. :daumen:

[dr-dirt]

Genau, was auch hilft ist ein schnelle Lastwechsel...wie beschrieben: Eintauchen --> gewicht nach hinten Vorderrad drüber und lastwechsel nach vorne (Hr entlasten) dann federts dich nicht so aus.

So ungefähr erklärt es der E-Stefan zumindest auch im Training :daumen:

[Holzer]

So wie der @ Da Miche mache ich es auch. Gans wichtig ist auch, das du mit der Kupplung arbeitest, damit dein Motor auf hohen Drehzahlen bleibt wenn du über die Wurzel rollst oder dir das Vorderrad zu weit Hoch kommt. So das du für des restliche Stück noch genügent Leistung hast.

[Bubba]

Sportgas
Dann haste gewonnen.

[freddykausd125sx]

Sportgas
Dann haste gewonnen.

je nach dem wie nass es ist aus wuzel ruscht ja gerne mal das hinterrad wech
konnte man am erzberg richtig toll beobauchten :kratz:

[Bubba]

je nach dem wie nass es ist aus wuzel ruscht ja gerne mal das hinterrad wech
konnte man am erzberg richtig toll beobauchten :kratz:

sehr sehenswert .!!
wie der Italiener ....(nonono):Laugh: