Die "schlechte" Nachricht zuerst: Die PR5 LC ist wassergekühlt und somit besteht bei einem Sturz immer die Möglichkeit das die Kühler beschädigt werden!
Die "gute" Nachricht: Die Kühler sind relativ weich und dadurch biegsam...
Der Zusammenbau ist recht einfach, die beiliegende Anleitung war in meinem Fall aber eine ganz miserable Kopie auf der fast nichts zu erkennen war.
Wie sich zeigte, lässt die Passgenauigkeit etwas zu wünschen übrig. Die Löcher der Seitenteile die am Rahmen befestigt werden stimmten nicht genau mit den Löchern/Bolzen am Rahmen überein. Da musste die Feile ran... Danach hat es gepasst...
Es soll wohl von einer französischen Firma schon bessere geben, die hab ich aber bisher nur auf einen Bild gesehen. Keine Ahnung ob das was taugt...
Yep! Aber der ist noch ziemlich dürftig... http://ajpmotos.com/index.php/en/worldwide/accessories
Scheinbar wollen sie bei AJP (noch) ihr Geld mit Motorrädern verdienen die z.B. ab Werk mit Lüfter und gefrästen Gabelbrücken ausgestattet sind - und die man nicht erst bei den "Power Parts" teuer dazu kaufen muss...
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